Bmw e28 banebil solgt...

[jornab]

Blir dere å gjøre noe med understellet/bremser osv? Vil tru at 518-bremsene ikke holder så lenge på banen. Vi fikk problemer i fjor med kok i bremsevæska. Ikke gøy.

[Soberg]

Ja får se hvordan det går skimmy takk for tilbudet.

Nei blir vell ikke gjort så mye med bremser i første omgang, så får se hvordan det går.. Blir å få motoren i å få den til å fungere, så får vi se hvor mye tid vi får..

Men hyd handbrekk++ er på ønskelista..

jornab skal du på sommertreff til våren?

[Espen M33]

Om dere har tenkt å kjøre som i fjor så tror jeg nesten bremsene holder lenge

Men med såpass oppjustering av maskinist så kan det bli interesant.

Lag kjøling med slanger til skivene, samt få på høykvalitets bremsevæske så går det nok greit.

Men hvorfor selge bjelken? Den var jo prikken over ièn på den vogna

[Soberg]

Ja får se hva vi får tid til, eller kompisen min for det meste som får jobbe=)

Ja fikk oppmerksomhet med den på, men fikk ikke lov å bruke den og tenke vi skulle prøve å få litt oppmerksomhet for kjøring i år=)

Men skal nok klare å finne på nå artig med bilen..

Holder på å lage shortshift, så skal vell motoren komme i løpe av uka.. skal holde dere oppdatert.

[jornab]

Har fortsatt en 528 -82 modell stående hvis dere trenger bremser e.l.

Skal nedover i år igjen ja. Blir nok veldig bra på vårtreffet. En kompis av meg bygger videre på den svarte 240`n som var på høsttreffet i fjor. Skal ikke gjette så mye på effekt, men blir veldig mye til volvo å være. Du ser oss sikkert. Vi er sammen med SHS Performance.

Tilbake til topic; blir stor forskjell med shortshift. Tror ikke dere får tid til å gjøre så mye mere enn å få motoren til å fungere. Det dukker bestandig opp mere arbeid enn man beregne. For å få bilen til å fungere ganske bra til å begynne med, kan det være lurt å skifte alle foringene i understellet + nytt senkesett med dempere.

Hva med diff. sperre? Eller blir det sveiset diff? Må jo være med i breisladd konkurransen. Var forresten kompisen min som kom på 2. plass sist vi var der.

[Skimmy]

blir vell ESAB diff jah?

[Soberg]

Ja en uke igjen til treffet, mangler et motorfest og eksosflensene så skal motoren vær start klar.. Er enda i army i bardufoss så er kompisn min men hjelp fra gode venner som har gjort alt arbeidet.. Vis vi får tak i delen vi trenger før fredag så blir det kjøring neste helg..

Det ble en høy komp 3.5 motor, uten turbo med det første så kommer turboen når vi er to og har bedre tid..

Har ingen bilder av bilen nå, men skal få tatt noen bilder når jeg drar hjem på fredag..

Når deg gjelder diffen er det org 1800 diff, så blir artig å se hvordan det går..

Håper på det beste til helga så får vi se..

[knut_olestad]

Be4you har komplett senk med justerbar stivhet

[Soberg]

Fikk motorfestene i dag så da ble, 3.5 motor med girkassa ferdig montert i bilen. Må bytte feste på diffen til mellomakslingen da det ikke var rett på 1800diffen, hadde heldigvis rett liggende.

Så i morgen blir det montering av oljekjøreren, radiator osv.

Kommer med bilder da..

[Soberg]

Da var oljekjørern feste og "lufting" til den laget, fant ut at radiatoren vi hadde ikke kan brukes så må finne en annen.

Har bilde på kameraet så kommer i morgen..

[rolfi]

Jeg tror jeg skal ha en radiator fra en 1985 525iA. Gi en lyd på PM om du er interessert

[Soberg]

Kan hende vi har løst problemet, men vis det trengs tar jeg kontakt=)

[Espen M33]

Kan hende vi har løst problemet, men vis det trengs tar jeg kontakt=)

Blir vogna ferdig til høsttreffet eller?

[Soberg]

Ja det skal den, turbo planen blir lagt på vent til i vinter så blir n/a med ca 215hk..

Det som må gjøres før oppstart er kobling av el-anlegg og montering av radiator, el-vifte.

[Soberg]

Her kommer noen bilder fra i går over overgår får se om det ikke blir en tur i kveld, vis ikke blir det i morgen.

Donor diffen:

Oljekjøler på plass med lufting