SOLGT - E36 Banebil - 558rwhp/635rwnm

[mossel]

hei og takk for kjapt svaroljenivået i punnpanna ligger ikke dette over olje nivåt der du har tatt retur fra? i mine beregninger gjør det dette, dvs mot trykk på retur å brente lager i turbo umiddelbart, jeg har freset mellomstykke mellom manifoil og turbo med utak for wastgata, bruker her 50 mm..fraråder deg på d sterkeste å tigge på rør fra manifoilen til wastgaten da rustfritt drar seg mye ved sveising og gjør at du må plane begge flater på manifoil.hvor tar du oljetrykk fra til turbo?kunne lakt ut bilder men får det ikke til, er ikke så datakyndig

Som Andreas på PPF sier:

"Notera att returen går in UNDER oljenivån, det fungerar tack vara den stora dimensionen på returen.

Funkar perfekt!"

Min retur er 19mm innvendig og 25mm utvendig.

[frokrisse39]

[mossel]

Gå inn på http://www.bildr.no/ og last opp bildene dine. Så legger du inn enten link her, eller for å vise dem direkte.

Når det gjelder oljetrykk så regner jeg med at du tenker på oljetilførsel til turbo. Det henter jeg fra oljefilter huset. Jeg skal handle inn et olje kjøler kit lik det som du ser på bildet under.

På toppen av oljefilteret her har man 3x utganger, 2 av dem går til/fra oljekjøler og den siste blir tilførsel av olje til turbo.

[frokrisse39]

takk for tipset, får fortsatt ikke til å laste opp bilder! regner med at jeg ikke strengt tatt trenger dettte olje kittet? isåfall er det den beste løsning å forgrene der oljetryksbryter sitter eller å sette 2 banjon koblinger der det nå står 1 på filterhus og ta ta trykk der ifra ?skal i verkstedet å montere cooler å starte på eksos annlegg nå skal prøve å få lakt ut bilder i dag igjen

[Spiritus Sancti]

Dette blir rått;)

Det var BARE såvidt setene passa ser jeg!

[mossel]

Ny trykkplate og sinter lamell kommet inn.

Sachs 618 og 4-pucks sinter 228m lamell.

skal holde ca 7-800nm

[mossel]

Har nå prøvemontert motoren i bilen, og jeg må slipe av/ombygge motorfestet for å få plass til innløpet til turboen.

Ellers har jeg begynt å sveise rør til ekstern wastegate og begynner å jobbe med datasprutet/ledningsnettet snart. Er endel fra det orginale ledningsnettet som jeg ikke har bruk for lengre.

Bilder kommer snart!

PS. Håper på å få mappet opp den 17.mai og være klar for bimmers treffet 18.mai

[mossel]

Ombygd motorfestet:

40mm eks. wastegate

580cc Siemens Deka

A-stolpeholder med Turbotrykk, Oljetemp og Oljetrykk

[turboman81]

Hei, hvilke lengde på råder har du når du bruker 328 veiv, og hvillke stempelmål ?

[sh0rty^]

bjørnstjerne! Her skjer det ting! Du har noe på gang her

Motorfeste blei knallbra, ser du har fått litt nye parts også!

Tenker vi skal ut å stramme opp gassvaierne den 18 jeg

[cornelius]

Hei, hvilke lengde på råder har du når du bruker 328 veiv, og hvillke stempelmål ?

Svarer bare litt på denne jeg:

Kan bruke 130mm råde med B25 u/vanos stempel eller 135mm med B25 m/vanos stempel, må regne med litt dreing av skjørtekanten

[mossel]

I dag har jeg fått sveiset komplett 3" rustfritt eksosanlegg og jobbet litt med intercooler og trykkrør.

[Sunspec]

fader, dette ble rått mossel! hvilken sprut skal du kjøre?

[sh0rty^]

fader, dette ble rått mossel! hvilken sprut skal du

kjøre?

Leser du første posten så står det der, men jeg kan quote det for deg

E36 325tic prosjekt:

M50B25 gått ca 150k som turbokonverteres:

-Bunndel-

Borret opp/honet

Planslipt

SPM Smidde råder m/ ARP bolter

Smidde JE stempler

8:1 kompresjon

-Topp-

Planslipt topp

Miraslipte ventiler

Cometic MLS 3mm toppaking

ARP toppbolter

-Motorstyring-

Haltech E6K datasprut

6x 580cc Siemens Deka dyser

-Overladning-

t3/t4 turbo for ekstern wastegate - holder 400hk

Intercooler m/ alt av rør og slanger (600mm - 300mm - 76mm)

Høyglanspolert grenrør for underliggende turbo

Ettermontert Oljekjøler

-Kobling-

Sachs 618 Trykkplate (PPF)

4-pucks 228mm sinter lamell (PPF)

M20 Svinghjul (som er bedtydelig lettere en M50)

-Bremser-

Brembo skiver borra/slissa foran og bak

Ferodo DS2500 klosser

-Understell-

FK König Sport Coilovers

Diff sperre

-Interiør-

Jamex stoler med sparco understell

Oljetemp, oljetrykk og turbotrykk i A-stolpe holder

-Eksteriør-

JOM eagle eyes frontlykter (grønne)

JOM mørke baklykter

Rieger infinity front og bakfanger

Nye 18" felger

Diamond smoke tåke lys

-På vei inn-

Dumpventil (PPF)

Ser knallbra ut bjørn, blei bra porno med de stussene der

Blir morro å høre ossen lyden blir

[mossel]

Ser knallbra ut bjørn, blei bra porno med de stussene der

Blir morro å høre ossen lyden blir

Ja, jeg var litt irritert over at jeg ikke kunne vri om tenninga og starte med en gang når jeg var ferdig. Men ikke lenge før nå!