Gå til innhold

SOLGT - E36 Banebil - 558rwhp/635rwnm


Anbefalte innlegg

Skrevet

heisann, må si du har et rått prosjekt.. :)

Lurer på et par ting.

Åssen har du tenkt å feste den eksterne wastegaten? Har lik eksosmanifold som deg og turbo uten intern wastegate så sliter vell med det samme som deg også da ;)

Har du tenkt på noen fester fra turbo og til blokk? har hørt rykter om at det er litt dårlig stål i den manifolden og at det fort kan knekke når det blir varmt om tyngden av turboen ligger å dabber

takker på forhånd for svar

  • Svar 356
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet
heisann, må si du har et rått prosjekt.. :)

Lurer på et par ting.

Åssen har du tenkt å feste den eksterne wastegaten? Har lik eksosmanifold som deg og turbo uten intern wastegate så sliter vell med det samme som deg også da ;)

Har du tenkt på noen fester fra turbo og til blokk? har hørt rykter om at det er litt dårlig stål i den manifolden og at det fort kan knekke når det blir varmt om tyngden av turboen ligger å dabber

takker på forhånd for svar

Hei, takk for tilbakemelding.

Jeg sveiser inn den eksterne wastegaten i grenrøret, og vidre ned i eksosanlegget. Dette hjelper også for å forsterke grenrøret litt (får også støtte til eksosanlegget).

Jeg skal legge ut noe bilder senere i dag.

Skrevet

Dette er montert i dag og ser ut til å passe veldig bra. Var endel jobb med tilpassning selfølgelig.

Grenrør og silikonslangen fra turbo er pakket inn grundig med varmebandasje som absorberer 1200grader.

Skrevet

Kult prosjekt. Lykke til!

Håper ikke turboen din raser etter første draget, det er ofte dommen når man monterer på billig turbo som ikke er avbalansert, og produsert i kina :s

Skrevet
Kult prosjekt. Lykke til!

Håper ikke turboen din raser etter første draget, det er ofte dommen når man monterer på billig turbo som ikke er avbalansert, og produsert i kina :s

hehe, nei håper ikke det, men turbo kan byttes, t3 flens og v-bandklemme går på et stort antall turboer fra forskjellige produsenter. :D

Skrevet

På tide med litt oppdatering igjen, som dere ser så har jeg endel "rydding" av kabler igjen. Må bare få startet opp slik at jeg vet at alt funker! :lol:

Trykkrør, dumper, uttak til oljekjøler og termostat til olja:

68.jpg

69.jpg

70.jpg

Tenningsmodul, luftfilter og grenrør:

71.jpg

3x dobble coiler med plugg ledninger:

72.jpg

Front med oljekjøler og såvidt intercooler:

73.jpg

Skrevet

Første oppstart i går kveld! Gikk helt utmerket. Bilen går godt og lyden fra den rustfrie eksosen er knallbra!

Eneste som er noe å si på er en liten oljelekkasje fra der jeg festet oljetrykksgiveren (får dra den inn med gjengeteip eller finne en pakning i løpet av helga) og at den trekker litt falskluft fra dysene (skal bytte o-ringer/pakning på disse i kveld).

Jeg skal prøve å få filmet litt i løpet av helga :D

Blir nok en luftetur i begynnelsen av neste uke!

Dette var virkelig en milepæl for meg så er veldig fornøyd nå! :D:D

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...