Turbokitt bmw (Mere info) og bilder

[MotorViagra]

Jøss...

Sånne nippler fikk ikke jeg med.

Jeg fikk bare med en nippel og den var i støpt alu og hadde et mini hull på 1mm.

Ahh, den har jeg også, men trengte jo ikke den

Fått den i gang eller?

[BMW_BOY]

Nei.. det mangler litt enda før oppstart.

Er 80% ferdig med å tilpasse IC rør nå.

Etter det skal det bygges komplett eksos anlegg. Venter på v-band klemme fra england..som trolig dukker opp denne uka en gang.

Tilleggdysene er montert, det gjenstår det å koble om styreboksen og map sensor til denne.

Men alt går etter planen, bare litt trekt pga vente på ditt og datt.

Pluss at det skal se ok ut etter montering og at det skal være driftsikkert, så må man legge litt mere jobb i det.

[MotorViagra]

Nei.. det mangler litt enda før oppstart.

Er 80% ferdig med å tilpasse IC rør nå.

Etter det skal det bygges komplett eksos anlegg. Venter på v-band klemme fra england..som trolig dukker opp denne uka en gang.

Tilleggdysene er montert, det gjenstår det å koble om styreboksen og map sensor til denne.

Men alt går etter planen, bare litt trekt pga vente på ditt og datt.

Pluss at det skal se ok ut etter montering og at det skal være driftsikkert, så må man legge litt mere jobb i det.

Ok du skal kjøre tilleggsprut.. skal prøve dette vi og.

Har et nytt tilliegg sprut som har map sensor og 10 justerings muligehter ved forskjellige turtall og litt forskjellig.

Mange ekstra dyser skal du kjøre?

Vi tenkte en exstra på 645cc burde holde det

[rel0ad]

hei, kommer dere med oppdatering av priser når det gjelder e30 turbosett? med tilleggsprut, for man må vel ha det? ellers blirdet for lite bens, som jeg forsto

[MotorViagra]

hei, kommer dere med oppdatering av priser når det gjelder e30 turbosett? med tilleggsprut, for man må vel ha det? ellers blirdet for lite bens, som jeg forsto

Tillegg sprut med dyse koster 3500kr.

Og er veldig enkelt å koble opp.

[BMW_BOY]

Nei.. det mangler litt enda før oppstart.

Er 80% ferdig med å tilpasse IC rør nå.

Etter det skal det bygges komplett eksos anlegg. Venter på v-band klemme fra england..som trolig dukker opp denne uka en gang.

Tilleggdysene er montert, det gjenstår det å koble om styreboksen og map sensor til denne.

Men alt går etter planen, bare litt trekt pga vente på ditt og datt.

Pluss at det skal se ok ut etter montering og at det skal være driftsikkert, så må man legge litt mere jobb i det.

Ok du skal kjøre tilleggsprut.. skal prøve dette vi og.

Har et nytt tilliegg sprut som har map sensor og 10 justerings muligehter ved forskjellige turtall og litt forskjellig.

Mange ekstra dyser skal du kjøre?

Vi tenkte en exstra på 645cc burde holde det

Ja.. tenkte skulle prøve det.

Jeg har satt inn to dyser på 390cc hver.

Så får jeg se hvor langt det holder.

Hvis dette ikke fungerer bra, så blir jeg ta det av

og går for 6 større dyser og en chip som er tilpasset dette, tror egentlig at

det er det systemet som vil fungere best....

Men prøver ut det jeg har nå i alle fall

Har også montert 3mm mls og arp bolter.

Og har ei walbro bensinpumpe som skal monteres.

[Rotty]

Hei, Har du dreid ned stemplene i turbobilen A-Dekk?

eve hvor mye og hva ligger kompen din på?

mvh

K

[MotorViagra]

Nei.. det mangler litt enda før oppstart.

Er 80% ferdig med å tilpasse IC rør nå.

Etter det skal det bygges komplett eksos anlegg. Venter på v-band klemme fra england..som trolig dukker opp denne uka en gang.

Tilleggdysene er montert, det gjenstår det å koble om styreboksen og map sensor til denne.

Men alt går etter planen, bare litt trekt pga vente på ditt og datt.

Pluss at det skal se ok ut etter montering og at det skal være driftsikkert, så må man legge litt mere jobb i det.

Ok du skal kjøre tilleggsprut.. skal prøve dette vi og.

Har et nytt tilliegg sprut som har map sensor og 10 justerings muligehter ved forskjellige turtall og litt forskjellig.

Mange ekstra dyser skal du kjøre?

Vi tenkte en exstra på 645cc burde holde det

Ja.. tenkte skulle prøve det.

Jeg har satt inn to dyser på 390cc hver.

Så får jeg se hvor langt det holder.

Hvis dette ikke fungerer bra, så blir jeg ta det av

og går for 6 større dyser og en chip som er tilpasset dette, tror egentlig at

det er det systemet som vil fungere best....

Men prøver ut det jeg har nå i alle fall

Har også montert 3mm mls og arp bolter.

Og har ei walbro bensinpumpe som skal monteres.

Ok.. 3mm pakkning blir sikkert bra. Mye måtte du gi for en sånn, og arp boltene? Vil jo få lavere komp du da og kan sikkert lade litt mere

Trur tilleggsprut kan fungere jeg men da har du tenninga igjen som ikke blir riktig. Blir spennende.. Hadde vært fint om du sa i fra hvordan dette går hos deg.

Men på tilleggspruten din kan du justere hvor lange impluser du skal ha på de extrs dysene eller bare kun når de skal slå inn?

[BMW_BOY]

Nei.. det mangler litt enda før oppstart.

Er 80% ferdig med å tilpasse IC rør nå.

Etter det skal det bygges komplett eksos anlegg. Venter på v-band klemme fra england..som trolig dukker opp denne uka en gang.

Tilleggdysene er montert, det gjenstår det å koble om styreboksen og map sensor til denne.

Men alt går etter planen, bare litt trekt pga vente på ditt og datt.

Pluss at det skal se ok ut etter montering og at det skal være driftsikkert, så må man legge litt mere jobb i det.

Ok du skal kjøre tilleggsprut.. skal prøve dette vi og.

Har et nytt tilliegg sprut som har map sensor og 10 justerings muligehter ved forskjellige turtall og litt forskjellig.

Mange ekstra dyser skal du kjøre?

Vi tenkte en exstra på 645cc burde holde det

Ja.. tenkte skulle prøve det.

Jeg har satt inn to dyser på 390cc hver.

Så får jeg se hvor langt det holder.

Hvis dette ikke fungerer bra, så blir jeg ta det av

og går for 6 større dyser og en chip som er tilpasset dette, tror egentlig at

det er det systemet som vil fungere best....

Men prøver ut det jeg har nå i alle fall

Har også montert 3mm mls og arp bolter.

Og har ei walbro bensinpumpe som skal monteres.

Ok.. 3mm pakkning blir sikkert bra. Mye måtte du gi for en sånn, og arp boltene? Vil jo få lavere komp du da og kan sikkert lade litt mere

Trur tilleggsprut kan fungere jeg men da har du tenninga igjen som ikke blir riktig. Blir spennende.. Hadde vært fint om du sa i fra hvordan dette går hos deg.

Men på tilleggspruten din kan du justere hvor lange impluser du skal ha på de extrs dysene eller bare kun når de skal slå inn?

mls, arp, limspray og bensinpumpe kom på ca 6-7000.-

Ja.. skulle ha flyttet litt på tenning også når trykket øker

Har sett litt på div løsninger der.. litt usikkert hva jeg skal velge

og gjøre enda.

Har ikke satt meg helt inn i denne styreenheten til dysene enda,

Men jeg TROR det er så man kan justere impuls lengde.

Det er forøverig et MF2 system med 3bar MAP-sensor i tillegg. Skulle

være bedre med map sensor da.. og kjenner trykket og gir etter det..

Men den har ikke noe justering utvendig.. men har invendig har jeg sett.

Har noen bilder av div motorjobb.. men litt usikkert på hvordan legger ut det.

[MotorViagra]

Hei, Har du dreid ned stemplene i turbobilen A-Dekk?

eve hvor mye og hva ligger kompen din på?

mvh

K

Motor er helt orginal!

[MotorViagra]

Nei.. det mangler litt enda før oppstart.

Er 80% ferdig med å tilpasse IC rør nå.

Etter det skal det bygges komplett eksos anlegg. Venter på v-band klemme fra england..som trolig dukker opp denne uka en gang.

Tilleggdysene er montert, det gjenstår det å koble om styreboksen og map sensor til denne.

Men alt går etter planen, bare litt trekt pga vente på ditt og datt.

Pluss at det skal se ok ut etter montering og at det skal være driftsikkert, så må man legge litt mere jobb i det.

Ok du skal kjøre tilleggsprut.. skal prøve dette vi og.

Har et nytt tilliegg sprut som har map sensor og 10 justerings muligehter ved forskjellige turtall og litt forskjellig.

Mange ekstra dyser skal du kjøre?

Vi tenkte en exstra på 645cc burde holde det

Ja.. tenkte skulle prøve det.

Jeg har satt inn to dyser på 390cc hver.

Så får jeg se hvor langt det holder.

Hvis dette ikke fungerer bra, så blir jeg ta det av

og går for 6 større dyser og en chip som er tilpasset dette, tror egentlig at

det er det systemet som vil fungere best....

Men prøver ut det jeg har nå i alle fall

Har også montert 3mm mls og arp bolter.

Og har ei walbro bensinpumpe som skal monteres.

Ok.. 3mm pakkning blir sikkert bra. Mye måtte du gi for en sånn, og arp boltene? Vil jo få lavere komp du da og kan sikkert lade litt mere

Trur tilleggsprut kan fungere jeg men da har du tenninga igjen som ikke blir riktig. Blir spennende.. Hadde vært fint om du sa i fra hvordan dette går hos deg.

Men på tilleggspruten din kan du justere hvor lange impluser du skal ha på de extrs dysene eller bare kun når de skal slå inn?

mls, arp, limspray og bensinpumpe kom på ca 6-7000.-

Ja.. skulle ha flyttet litt på tenning også når trykket øker

Har sett litt på div løsninger der.. litt usikkert hva jeg skal velge

og gjøre enda.

Har ikke satt meg helt inn i denne styreenheten til dysene enda,

Men jeg TROR det er så man kan justere impuls lengde.

Det er forøverig et MF2 system med 3bar MAP-sensor i tillegg. Skulle

være bedre med map sensor da.. og kjenner trykket og gir etter det..

Men den har ikke noe justering utvendig.. men har invendig har jeg sett.

Har noen bilder av div motorjobb.. men litt usikkert på hvordan legger ut det.

Ok trykk på denne linken og last opp bildet: http://bildr.no/

Kopier linken og lim den inn her så kommer bildet

Eller send det på mail til meg så kan jeg legge det ut

[albjorkl]

Heisan! jeg tenker på å kjøpe turbo til min m20b25.

og jeg lurer på om hvor mye man burde ta ut av motoren uten at det er så veldig skadelig for den..

pris på dette kitet?

er d komplett og klart til å monteres? eller trenger man noe mer?

mvh Aleksander Bjørklund.

[BMW_BOY]

Nei.. det mangler litt enda før oppstart.

Er 80% ferdig med å tilpasse IC rør nå.

Etter det skal det bygges komplett eksos anlegg. Venter på v-band klemme fra england..som trolig dukker opp denne uka en gang.

Tilleggdysene er montert, det gjenstår det å koble om styreboksen og map sensor til denne.

Men alt går etter planen, bare litt trekt pga vente på ditt og datt.

Pluss at det skal se ok ut etter montering og at det skal være driftsikkert, så må man legge litt mere jobb i det.

Ok du skal kjøre tilleggsprut.. skal prøve dette vi og.

Har et nytt tilliegg sprut som har map sensor og 10 justerings muligehter ved forskjellige turtall og litt forskjellig.

Mange ekstra dyser skal du kjøre?

Vi tenkte en exstra på 645cc burde holde det

Ja.. tenkte skulle prøve det.

Jeg har satt inn to dyser på 390cc hver.

Så får jeg se hvor langt det holder.

Hvis dette ikke fungerer bra, så blir jeg ta det av

og går for 6 større dyser og en chip som er tilpasset dette, tror egentlig at

det er det systemet som vil fungere best....

Men prøver ut det jeg har nå i alle fall

Har også montert 3mm mls og arp bolter.

Og har ei walbro bensinpumpe som skal monteres.

Ok.. 3mm pakkning blir sikkert bra. Mye måtte du gi for en sånn, og arp boltene? Vil jo få lavere komp du da og kan sikkert lade litt mere

Trur tilleggsprut kan fungere jeg men da har du tenninga igjen som ikke blir riktig. Blir spennende.. Hadde vært fint om du sa i fra hvordan dette går hos deg.

Men på tilleggspruten din kan du justere hvor lange impluser du skal ha på de extrs dysene eller bare kun når de skal slå inn?

mls, arp, limspray og bensinpumpe kom på ca 6-7000.-

Ja.. skulle ha flyttet litt på tenning også når trykket øker

Har sett litt på div løsninger der.. litt usikkert hva jeg skal velge

og gjøre enda.

Har ikke satt meg helt inn i denne styreenheten til dysene enda,

Men jeg TROR det er så man kan justere impuls lengde.

Det er forøverig et MF2 system med 3bar MAP-sensor i tillegg. Skulle

være bedre med map sensor da.. og kjenner trykket og gir etter det..

Men den har ikke noe justering utvendig.. men har invendig har jeg sett.

Har noen bilder av div motorjobb.. men litt usikkert på hvordan legger ut det.

Ok trykk på denne linken og last opp bildet: http://bildr.no/

Kopier linken og lim den inn her så kommer bildet

Eller send det på mail til meg så kan jeg legge det ut

prøver å legge ut noen bilder av prosjekt...

Bildene er tatt med mobil cam.

Topp er ferdig planet og klar for innsliping av ventiler.

ARP Studs på plass.

To bilder av ferdig montert topp med turbo/grenerør på plass.

Her er toppen på tur hjem til sin plass

toppen er nå montert med 3mm MLS paktning.

Tillegssprut og bensinreg.

litt mere komplett motorrom

Og nå driver jeg og lager IC rørene.. Her et bilde tatt under bilen

[Robin_Isak]

A-dekk; Kan du ringe forloveden min å forklare alle fordelene med å ha turbo i bilen? Har vært nært til å legge inn en bestilling her flere ganger, men jeg er tøffel

[MotorViagra]

A-dekk; Kan du ringe forloveden min å forklare alle fordelene med å ha turbo i bilen? Har vært nært til å legge inn en bestilling her flere ganger, men jeg er tøffel

Hehe.. har samme problem jeg.. Får ikke lov å montere på 5 serien min.