Motorstopp

[Nilsen]

E36 m40b16

Var ute å kjørte, startet som normalt, og kjørte vel 2 km, og så begynte den å fuske, brå rykk og napp i ca. 50 m, til den stoppet helt. Luktet bensin i motorrommet, og fant en liten lekkasje ved den bakre slangen som går til fuelrailen. Pirket litt der med et skrujern, og ser ikke ut som det lekker mer, men vil likevel ikke starte, ikke antydning til tenning...

Bare plage med denne bilen! 5 serie neste

[jcvold]

registerreima?

[Nilsen]

Fikset.

Vakuumslangen til "charcoal boksen" var løsnet.

[jensemann23]

hei.

Jeg har også en liten lekkasje ved bakre slangen til fuelrailen. Det er vått der, og lukter bensin. Mistenker at det kan være grunnen til at jeg bruker 1,1 på mila på min m40b18... Noen synspunkter på det? Skal prøve å få det fikset i løpet av uka.

[///MoePower]

Bare ta til å fikse det fort, slikt er farlig.

En slik slange kan sprekke når som helst og i og med at motoren er temmelig varm når man har kjørt ei stund så vil en blanding av gasser og rennende bensin i verste fall føre til nedbrent bil!

[D.C.V]

Det største problemet er vel m40 motorn..

mannshit motor...

[oddis]

hei.

Jeg har også en liten lekkasje ved bakre slangen til fuelrailen. Det er vått der, og lukter bensin. Mistenker at det kan være grunnen til at jeg bruker 1,1 på mila på min m40b18... Noen synspunkter på det? Skal prøve å få det fikset i løpet av uka.

Som bmw_728i også påpeker, dette er FARLIG og burde utbedres ASAP!

Skru av innsug og erstatt begge slangene som går inn og ut på railen (max 4 cm lange begge 2.) Greit å bytte alle bensinslangene i samme slengen.

Har man shabby vakumslanger burde disse også byttes. Disse slangene har ikkeno med selve motorkonstruksjonen å gjøre, så det blir litt feil å skylde på selve motoren (enda den er dritt på andre områder).

Med lekasjer kan man ikke annet vente..