Vektreduksjon

[Sunspec]

Hei,

Trenger noen tips angående vektreduksjon.

Hva kan man fjerne, hva kan man ikke fjerne, hva kan man eventuelt bytte til et lettere materiale.

Helst forslag til E34, men alle forslag mottas.

Dette er det jeg kommer på:

Panser i glassfiber/karbonfiber

fjerne bakseter

Fjerne reservehjul

Takker for alle innspill

[olejørgen]

Alt du ikke har bruk for for og få kjørt

[Sunspec]

Alt du ikke har bruk for for og få kjørt

Gjerne litt mere konkret enn det. Skal bruke bilen litt i hverdagen også. Det glemte jeg å nevne. Ellers er det jo som du sier, riv ut alt.

[T Y racing]

det er egentlig smak og behag,du kommer til å få like mange forskjellige svar

som du får tilbakemeldinger jeg har rivi ut alt untatt taktrekk, da bråker det mer (selvfølgelig), skal du bruke den til daglig kan du la gulvteppe

og dørsidene foran være igjen.og dashbord selvfølgelig.resten er det bare å rive ut så mye som mulig

[javewl]

Stephjulet veier litt, men kjipt å ikke ha dersom du trenger det!

Du kan ha med deg "lappesaker" alså en en boks med tette-skum/gummi.

Matter, verktøy, osv. Fylle lite bensin om gangen og bare 98 oktan.

[Arimanni]

Mykje du kan gjere, men kvifor gjere det? Det er ikkje mange KG du sparer. Eg ville berre ha satt i større motor.

Men sia du lure så kan du ta f.eks:

* Ribbe bagasjerommet

* Bakseter og alt som høyre til det

* Alt som heite høgtalere

* Golvteppe (vege faktisk ein del)

* All lydisalasjon

+++++++++++

[T Y racing]

kan vel spare ca 100+kg ved å ta ut bakseter,alle asfaltmatter,reservehjul,fjerne alt i bagasjerommet og bytte til glassfiber,carbonpanser. fjerne dørtrekkene,bytte til bøttestoler osv...store hjul senker også akselerasjon. og 100 kg merkes godt. det blir som å ha en stor kompis ekstra i bilen,det merkes.ikke bare i aks,men også veldig godt på veiholdningen, prøv bilen med og uten interiør på bane.. stor forskjell..

[kabeldeigen]

Eller slanke seg........

[Peer]

Ny motor...

[oddis]

Jeg er heller ikke helt fan av det der vektredusjonsprinsippet. Greit hvis bilen skal være hardcore banebil, men in daily trafic hadde jeg ikke engang giddi det. Da hadde det vært større motor/ mer ladetrykk som hadde gjeldt!

Du får jo tak i det meste til biler nå til dags, og det er vel mer lommeboka som setter stopper for hvor mye du vil fjerne.

Vekk med alt i bagasje, baksete, asfaltmatter, overføldige ledninger og cdspiller/stereo, dørsider, taktrekk, plastdeksler, glassfiberskjermer og panser, lexanruter, magnesium felger, lettere understell, alu i understell, skifte ut alle skruer til alu (man sparer faktisk litt på dette, tro det eller ei). Samt komponenter i motoren som er tunge og unødvendige. Ekstralykter og fangere er også en ide...

Eller bare droppe ALT sammen?

[bunny]

Husk også at vektfordelingen vil endre seg dersom du røsker ut for mye bak, du kan fort miste kjøreegenskaper på det.

[Sunspec]

Takker for mange bra svar!

Jeg skal sette inn en selvbygd M50B28 Turbo, så motorkraft blir det nok av. Grunnen til at Jeg vil lette bilen litt er pga litt bedre kjøregenskaper. Bilen skal klare svinger også

[Sunspec]

Eller slanke seg........

Jeg veier 73kg, om jeg slanker meg ser du bare bein hehe

[T Y racing]

Takker for mange bra svar!

Jeg skal sette inn en selvbygd M50B28 Turbo, så motorkraft blir det nok av. Grunnen til at Jeg vil lette bilen litt er pga litt bedre kjøregenskaper. Bilen skal klare svinger også

da vil du merke stor forskjell