MotorViagra Skrevet Februar 17, 2007 Forfatter Share Skrevet Februar 17, 2007 Har du ikke montert dumpventilen/pop-offèn?Hvor har du forresten tatt ut vakum til den progressive b.t.regulatoren? Er det mulig å koble vakum til dumpen via y-ledd fra samme sted? begynner å glede meg nå Alt tar du fra innsuget.. kan ta så mye y ledd du bare orker der i fra blir det samma vakumen\trykk for det.. Ja det er mulig. Nei gidder ikke ha dumpen mye bedre lyd når det slår tilbake i filteret forran turboem Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MotorViagra Skrevet Februar 17, 2007 Forfatter Share Skrevet Februar 17, 2007 si fra når dere skal leke a? O.T du kjører vel ikke grønn e39 med hvite hella baklys? Hei gjorde det tidligere ja men har de røde og hvite nå. Har vært ute mye i dag. Men skal leke litt på lørdag og da har jeg nok spotta deg mens jeg fyllte litt bensin på statoil der ja! =) Send meg en mld på 93845927 vis du er i tønsberg i kveldinga.. Så spinner vi noen runninger Eller så tar vi turen til skien i dag for å vise litt der i dag og Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
panasync Skrevet Februar 17, 2007 Share Skrevet Februar 17, 2007 Har du ikke montert dumpventilen/pop-offèn?Hvor har du forresten tatt ut vakum til den progressive b.t.regulatoren? Er det mulig å koble vakum til dumpen via y-ledd fra samme sted? begynner å glede meg nå Alt tar du fra innsuget.. kan ta så mye y ledd du bare orker der i fra blir det samma vakumen\trykk for det.. Ja det er mulig. Nei gidder ikke ha dumpen mye bedre lyd når det slår tilbake i filteret forran turboem Husker ikke helt hvordan fuelrailen er på m50èn, men hvis jeg ikke husker helt feil, er det vell en liten btr som er i enden av railen, låst med en låsering? Regner med den må tas ut og hullet blendes, eller skal den bare stå i fortsatt? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MotorViagra Skrevet Februar 17, 2007 Forfatter Share Skrevet Februar 17, 2007 Har du ikke montert dumpventilen/pop-offèn?Hvor har du forresten tatt ut vakum til den progressive b.t.regulatoren? Er det mulig å koble vakum til dumpen via y-ledd fra samme sted? begynner å glede meg nå Alt tar du fra innsuget.. kan ta så mye y ledd du bare orker der i fra blir det samma vakumen\trykk for det.. Ja det er mulig. Nei gidder ikke ha dumpen mye bedre lyd når det slår tilbake i filteret forran turboem Husker ikke helt hvordan fuelrailen er på m50èn, men hvis jeg ikke husker helt feil, er det vell en liten btr som er i enden av railen, låst med en låsering? Regner med den må tas ut og hullet blendes, eller skal den bare stå i fortsatt? Nei nei.. må ikke ta bort denne.. Du kobler kun den nye bensin rgulatoren etter den andre. Da opprettholder du normalt trykk samt du kan presse på mere med den andre Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
panasync Skrevet Februar 17, 2007 Share Skrevet Februar 17, 2007 Har du ikke montert dumpventilen/pop-offèn?Hvor har du forresten tatt ut vakum til den progressive b.t.regulatoren? Er det mulig å koble vakum til dumpen via y-ledd fra samme sted? begynner å glede meg nå Alt tar du fra innsuget.. kan ta så mye y ledd du bare orker der i fra blir det samma vakumen\trykk for det.. Ja det er mulig. Nei gidder ikke ha dumpen mye bedre lyd når det slår tilbake i filteret forran turboem Husker ikke helt hvordan fuelrailen er på m50èn, men hvis jeg ikke husker helt feil, er det vell en liten btr som er i enden av railen, låst med en låsering? Regner med den må tas ut og hullet blendes, eller skal den bare stå i fortsatt? Nei nei.. må ikke ta bort denne.. Du kobler kun den nye bensin rgulatoren etter den andre. Da opprettholder du normalt trykk samt du kan presse på mere med den andre Flott at det var så enkelt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
xarno Skrevet Februar 17, 2007 Share Skrevet Februar 17, 2007 Er clutchen på demobilen forsterket på noe vis? Er jo 100+ mere hk en orginalt hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MotorViagra Skrevet Februar 17, 2007 Forfatter Share Skrevet Februar 17, 2007 Er clutchen på demobilen forsterket på noe vis? Er jo 100+ mere hk en orginalt hehe Helt orginal.. Merker den slurer litt på 3 gir med hard kjøring, men tar seg fort inn igjen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetil 323i E36 Skrevet Februar 18, 2007 Share Skrevet Februar 18, 2007 Her må det til bedre filmer og få på dump (litt mer show for oss som ser) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
2mMy Skrevet Februar 18, 2007 Share Skrevet Februar 18, 2007 fikk en sittepåtur i går satan for et drag! fra 4tusen rpm og til sperra i alle gir:D tviler ikke et sekund på at det er 100+ det turbokittet gir nei! løp å kjøp Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
andreee Skrevet Februar 18, 2007 Share Skrevet Februar 18, 2007 blei letta når jeg hørte demobilen er gått 330k eller hvor mye det var min er gått 260 hehe.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bård Skrevet Februar 18, 2007 Share Skrevet Februar 18, 2007 Husk at vedlikehold og bruk av motoren har mer å si enn km da.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
andreee Skrevet Februar 18, 2007 Share Skrevet Februar 18, 2007 ja den er godt vedlikeholdt , alle service følgt osv.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
RFlusund Skrevet Februar 18, 2007 Share Skrevet Februar 18, 2007 Ja angående km.stand ble jeg også lettet. Min har nå godt 274' og fortsatt i god behold. Bilen har vært i slekten min sider '94 og den har blitt behandlet som der er verdt sin egen vekt i gull av alle eiere (ikludert meg). Clutchen skifet jeg for ca 2 år siden i sommer, så sluring skal vel ikke bli noe problem. Skiftet p.g.a når jeg hadde kjørt litt å kø så begynte bilen å hakke og hoppe når jeg sluret og skulle sette bilen i bevegelse. Skiftet når bilen va godt 240' tror jeg. Litt OT men er det plug'n'play å ha på en diff med mer sperre? Med en M3 diff, blir det bare tull da med tanke på det der er vell annen utveksling på diffen der? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
2mMy Skrevet Februar 18, 2007 Share Skrevet Februar 18, 2007 bilen har gått 332kkm! uten noen form for ekstra service før turbomontering! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
am0n Skrevet Februar 18, 2007 Share Skrevet Februar 18, 2007 Vi gleder oss til flere filmer. Kanskje i dagslys? =) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå