Min M5 ble stjålet i dag! Dusør!

[Dr_S]

Dr_S

Tror du må lese gjennom tråden en gang til..

Han kjøpte bilen sommeren 2005. Og det var tydeligvis noen ting som selger skulle fikse da, men hvorfor i all verden måtte den til Oslo for å fikses på? Bl.a bytte rute. Var det jeg stussa på...så lenge i etterkant.

Til trådstarter: Hvilken bensinstasjon i Oslo var dette? Hvilket område?

[Gunnar]

Oslo var vel fordi selger skulle ordne godkjenningen der..?

[hanstiig]

Måtte til oslo for godkjenning på mysen trafikkstasjon, eg prøvde og få de til i førde, men der var de blankt nei før eg nesten kom inn døra!!!

ruta fekk en sprekk i høgre passasjerside som var av ingen betydning da eg hadde bilen, steinsprut, men eg måtte tydeligvis skifte ruta for at alt skulle vere i orden!!

[sindre]

Har det skjedd noe mer i saken eller?

[Zwirc]

surt, kondolerer.

[hanstiig]

ikkje noe endring i saken enda

[Kjetil Sømme]

ikkje noe endring i saken enda

Har du fått en telefonsamtale ang bilen?

[raptor]

Måtte til oslo for godkjenning på mysen trafikkstasjon, eg prøvde og få de til i førde, men der var de blankt nei før eg nesten kom inn døra!!!

ruta fekk en sprekk i høgre passasjerside som var av ingen betydning da eg hadde bilen, steinsprut, men eg måtte tydeligvis skifte ruta for at alt skulle vere i orden!!

Hvorfor sa biltilsynet hos deg nei, når bmw sa at bilen var proff bygd?

Det er jo bekreftelse fra fra bmw som er vanskelig å få, og som egentlig er godkjenningspapirene for å få den godkjent. samme hvilket biltilsyn du viser den på da

[the driver]

synd med bilen din. mye dritt prat her om hvem som er ansvarlig, men det er iallefall registrerte eier sitt annsvar å ha forsikring, og med forsikring ville vel ikke dette vært noe problem.

[raptor]

helt enig. vanskelig å holde selger ansvarlig når bilen ikke kan leveres ved eventuelt heving av kjøp.

[hanstiig]

poenget er jo at bilen var i selgers ansvar da den var stjelt!

biltilsynet her lokalt sa blankt nei, og eg har spurt meg sjølv og mangen avndre hvorfor? skal jo vere en lik etat over heile landet, men tydeligvis ikkje!!

[bård]

Kjipt det der, kommet noe videre i saken eller?

Er desverre altfor stor forskjell fra trafikkstasjon til trafikkstasjon når det gjelder godkjenning osv..

[E-30 big]

ikkje noe endring i saken enda

Synd om den ikke dukker oppigjen da... får håpe på jungel tellegraffen..

Hadde du akkuratt kjøpt bilen du da med di den ikke var godkjent før du fikk den.. i så fall skulle du nok venta 1 uke til så ting var i orden..

Er noe som surrer i hode mitt att denne bilen var handla med får en god stund siden også... ett år siden eller noe? kansje jeg som blinker men

[Gunnar]

Tipper det var en original M5 med innsveisa rammenummer fra en 518i, og at den derfor ville bli vanskelig å godkjenne. Skal ikke anklage noen for noe her, men om selger da får noia, så ville et eventuelt iscenesatt tyveri få slutt på en slik pineprosess...

Jeg kan ihvertfall ikke fatte og begripe at det er så få som kan svare på spørsmål rundt M5-ombygginger når det går så mange "ombygde" M5er i landet. Tipper årsaken er at størsteparten har innsveisa rammenummer fra kollisjonsskadede biler.

[Dirty]

Tipper det var en original M5 med innsveisa rammenummer fra en 518i, og at den derfor ville bli vanskelig å godkjenne. Skal ikke anklage noen for noe her, men om selger da får noia, så ville et eventuelt iscenesatt tyveri få slutt på en slik pineprosess...

Jeg kan ihvertfall ikke fatte og begripe at det er så få som kan svare på spørsmål rundt M5-ombygginger når det går så mange "ombygde" M5er i landet. Tipper årsaken er at størsteparten har innsveisa rammenummer fra kollisjonsskadede biler.

bra skrevet! kjenner endel som driver med det! tullinger mener nå jeg da!