Bmw E28 545 turbo prosjekt

[///MoePower]

Tipper nok det er M106 du har der.

Altså 3,5 liter`n.

Med den skal du kunne lade i allefall 0,9 bar med alt orginalt

Med tilleggsprut og litt slike ting skal du kunne lade over 1 bar

[knooot]

på hvilket grunnlag tipper du m106? har haltech datasprut

[mOMOe]

lykke til med bilen, e28 er aldri feil

[knooot]

heisann!! noen som har et forslag til fargevalg? som er rå på e28?

[Hawkon]

Subaru Blå Eller Candy red kunne blitt fint på den!? =D

[///MoePower]

på hvilket grunnlag tipper du m106?

Tipper på grunnlag av at du har elektronisk tenning.

M102 har fordeler.

Og tipper det gjør jeg fordi slike ting kan manipuleres og at du har electromotive tenningssystem.

har haltech datasprut

Hører jeg 1,5 bar og effektanlegg da?

[knooot]

tenkte faktisk på dette med at m102 har fordeler jeg også jeg regner med at trykket skal økes betrakteli ja. noe omkring en bar i første omgang tenker jeg:)

[calitri]

d blir fint. kjem å justera i knooot.

trur biln i ei blå farge blir fint.

[knooot]

var å kikka på blokka på motorn i går, der står det 3,5 så det er nok 3,5liter. men, jeg er ikke 100% sikker på at dette er en 745 motor heller, siden jeg ikke har noen historie på bilen! er det noen ting som jeg kan se etter for å finne ut om det er en 745 motor eller om det kan være en vanli 3,5 liter med turbo manifold fra 745? vet 745 har oljeretur fra turbo rett i blokka, men det kan jo borres inn i en vanli 3,5 liter også!

blir glad om noen kan hjelpe:)

[Runar-CSi]

På 745 blokka skal det vel stå TURBO også, gjore det på min iallefall, sto 3.5 TURBO og det var en m102....

[knooot]

så det kan være 3,2 selv om det står 3,5 på blokka?

på en m102 jeg kikket på tidligere sto det enten 3,2 eller 3,3 men det sto ikke turbo.

[325ti]

om motoren har underspyling på stempla stammer vell motor fra en 7- serie bil? eller har m30 maskina og dette?

[knooot]

jo selvfølgelig men da må jeg jo demontere motorn, noe jeg ikke har så veldig lyst til siden den funker kjempe fint

[Runar-CSi]

så det kan være 3,2 selv om det står 3,5 på blokka?

på en m102 jeg kikket på tidligere sto det enten 3,2 eller 3,3 men det sto ikke turbo.

Det gjorde det på min, under innsuget, ganske stor skrift. Men det står vel også når blokka er produsert en plass så det skal vel være mulig å finne ut...

[knooot]

eller kanskje det finnes et motornummer et sted, så kan man bare få sjekket opp det?