Runar-CSi Skrevet Mars 17, 2007 Share Skrevet Mars 17, 2007 Det gjør det også... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
knooot Skrevet Mars 18, 2007 Forfatter Share Skrevet Mars 18, 2007 litt nye deler. shortshift og oppgradering til 40% diff sperre. http://img67.imageshack.us/img67/2540/1 ... 208bb0.jpg og 17" alpina felger 8,5" foran og 9,5 bak http://img67.imageshack.us/img67/5852/1 ... 224ti1.jpg http://img486.imageshack.us/img486/6438 ... 226zg8.jpg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
calitri Skrevet Mars 19, 2007 Share Skrevet Mars 19, 2007 meget bra. alpina sine felger e råå. gleder meg til å sjå denne biln ferdig. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dralle Skrevet Mars 19, 2007 Share Skrevet Mars 19, 2007 På 745 blokka skal det vel stå TURBO også, gjore det på min iallefall, sto 3.5 TURBO og det var en m102.... er ikke kjent med at det står "turbo" på blokka, men det står på toppen vertfall -med forholdsvis store bokstaver litt i bakkant på innsugssida. Står det 3,5 på blokka er det en m106, eller en m30 3,5 som har blitt ordna til. på m102 mener jeg på det står 3,0/3,3 på blokka... På toppen står det også støpt et årstall (to siste talla i årstallet) som kan gi en indikasjon på hvilken årsmodell motoren er, om toppen ikke har blitt bytta da. Det står inne i en "runding" litt langt fremme på innsugssida om jeg ikke husker skammelig feil. Det skal nok stå et nummer på blokka også. Tror det er på eksossiden og da er de to siste talla i dette nummeret årstallet blokka ble produsert, men akkurat dette er jeg usikker på... m106 har underspylte stempler og også spesielle eksosventiler som gir bedre kjøling. Dette har ikke vanlige m30-motorer. Ellers har m106 tykkere pinbolter på eksosmanifolden... i forhold til m30, og jeg tror også de har en annen vannpumpe... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Runar-CSi Skrevet Mars 19, 2007 Share Skrevet Mars 19, 2007 Min hadde iallefall det, synd den gamle harddisken har kræsja for der hadde jeg bilde av det... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
David Skrevet Mars 19, 2007 Share Skrevet Mars 19, 2007 litt nye deler. shortshift og oppgradering til 40% diff sperre.og 17" alpina felger 8,5" foran og 9,5 bak kor kjøpte du oppgradering til diffen? dyrt? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
knooot Skrevet Mars 20, 2007 Forfatter Share Skrevet Mars 20, 2007 kjøpt på koed.dk å kostet vel ca 1800kr. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
knooot Skrevet Mars 20, 2007 Forfatter Share Skrevet Mars 20, 2007 eller om du vil gjøre det på den billige måten, så kan du modifisere det som er der... bare å skjære ut av de"hakka" så vinkelen blir større, om du skjønner? funker det også Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///MoePower Skrevet Mars 20, 2007 Share Skrevet Mars 20, 2007 Jeg har M102, og der står det nok 3,0/3,3 på blokka Ellers så skal det sies at du skal finne et "stort" merke på toppen hvor det skal stå turbo, dette viser vel om toppen er orginal i det minste. Og dralle: du sier M106 har tykkere pinbolter og underspyling av stempler? Dette med tykkere pinbolter finner man igjen på M102 også, men det jeg er usikker på, samtidig som tro på er at også M102 har underspyling, eller tar jeg feil der? Og btw, knooot: Akkurat nå, så lader jeg 1,2 bar på motoren min, og den har ikke andre mods enn at bensintrykket er stilt opp til 3 bar på tomgang, det er satt på større filter, boostcontroller, samt at en liten sak som skal kutte tenninga når turbotrykket overstiger 0,7 bar er blindet. (alt dette midlertidig selvfølfelig, da det skal oppgraderes skikkelig når motoren skal ut) Vil bare si at det oppsettet fungerte veldig flott da bilen var på prøveskilter, så du som har datasprut kan nok helt sikkert lade 1,2 til 1,5 bar uten de store problemene Men som alle med 745 sier, så burde du ha en blandingsforholdsmåler inne i bilen når du stiller slik at du ser den ikke går magert. (noe jeg ikke har hatt vett til å skaffe enda.. ) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Runar-CSi Skrevet Mars 20, 2007 Share Skrevet Mars 20, 2007 Jeg har M102, og der står det nok 3,0/3,3 på blokka Men det har du ikke sjekka?? Står vel det på innsuget men på min M102 sto det som sagt 3.5 turbo. Man bør nok vaske blokka godt for å få det fram. men det jeg er usikker på, samtidig som tro på er at også M102 har underspyling, eller tar jeg feil der? Det har den ikke... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjell Rune Skrevet Mars 20, 2007 Share Skrevet Mars 20, 2007 det har aldri stått trurbo på noen av de 3 stk ORGINALE turboblokkene jeg har hatt både av 3,2 og 3,5 så da må du ha hadt noe unikt runar. og nei 3,2 har ikke underspyling. kun 3,5. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Runar-CSi Skrevet Mars 20, 2007 Share Skrevet Mars 20, 2007 Syns nå å huske at du tom har sett d da kjell rune, såg d jo når vi monterte motorn i biln... men men.... i veit d nå io å i skjønna ikkje koffor i ska lyge om nokka sånt?? nei nei... Kan kansje ha nokka me årsmodell å gjøre au?? ikkje veit i.. ska ikkje ødelegge na tråden her nokka meir i.. Du finn nok ut kosn motor du har om du vil det... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjell Rune Skrevet Mars 20, 2007 Share Skrevet Mars 20, 2007 Syns nå å huske at du tom har sett d da kjell rune, såg d jo når vi monterte motorn i biln... men men.... i veit d nå io å i skjønna ikkje koffor i ska lyge om nokka sånt?? nei nei... Kan kansje ha nokka me årsmodell å gjøre au?? ikkje veit i.. ska ikkje ødelegge na tråden her nokka meir i.. Du finn nok ut kosn motor du har om du vil det... kun på toppen det. det såg vi på na motorn din.. jezz nok o.t heh... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///MoePower Skrevet Mars 20, 2007 Share Skrevet Mars 20, 2007 Jeg har M102, og der står det nok 3,0/3,3 på blokka Men det har du ikke sjekka?? Står vel det på innsuget men på min M102 sto det som sagt 3.5 turbo. Man bør nok vaske blokka godt for å få det fram. Joda, det har jeg nok sjekket Står 3,0/3,3 på blokka og 3,2/3,5 på innsuget, så vet du det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Runar-CSi Skrevet Mars 20, 2007 Share Skrevet Mars 20, 2007 kun på toppen det. det såg vi på na motorn din.. Jeje... d va ikkje turbotopp på min så da måtta du sett d en anna plass ... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå