S50b30 og S50B32

[javewl]

Er det noen måte å skille disse motorene på nedi motorrommet? Visuelt sett

[javewl]

Og gjerne GT modellen også

[R Andersen]

3.2:

3.0:

GT har lik motor som 3.0 utseendemessig.

[javewl]

Ahh.. dobbel vanos og uten vifte.

Takker for svar!!

[R Andersen]

Det er vel kjappest å sjekke toppdekselet..

[Ellingsen B.]

Fine motorer å se på Synd at nye motorene er heldekt med plast overalt..

[javewl]

Joda, men en plastbit er en plastbit. Det var nok mer teknisk jeg var ute etter =)

Hva er gjort med b30 motoren i gt modellen?

[Ellingsen B.]

annen kam, 264 grader, oppgradert vanosenhet, annen type bunnpanne og sterkere oljepumpe.

Ellers er det kortere utveksling, 3.23..

[javewl]

Så det er en egen girkasse til GT?

[Ellingsen B.]

girkassen er samme, men utvekslinga på diffen er kortere.

ellers har man jo alu dører, stivere dempere og fjører, tårnstag forran, gt spoiler forran og bak, smidde 17" felger, carbon konsole på interiør og stolene var kun med grønt skinn i midten og mocca på sidene. Den har også det 3-eiket sportsrattet.

[R Andersen]

Alu-dører har man på de første 3.2-literene også.

[M6 Bjørn]

Litt info om GT her http://kjelstadli.googlepages.com/

[javewl]

God bensin økonomi på GT modellen ser jeg. Hva betaler du i forsikring? Selskap og bonus

[M6 Bjørn]

Forsikret i Postbanken.

Ca 8000kr pr år

16000km

75% 6 år tror jeg det var..

Egenandel 7000

Jeg er 38 år

[K.T]

Ahh.. dobbel vanos og uten vifte.

Takker for svar!!

Er det mulig å se dette berre ved å kikke på motorene?? I såfall vil jeg lære/vite Det med viften kunne jeg se selv