Gå til innhold

M3 Turbo.


TurboTore
 Share

Anbefalte innlegg

I dag har jeg klargjort ledningsnettet ytterligere for datasprutkobling samt lagd fester til SM4'en og DIS-4'en. Nå skal jeg faktisk ha frihelg,men håper å være ferdig med oppkoblinga først i neste uke! :oo:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 168
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Ikke rare innsatsen i dag,men har gjort gjennomføring for kabelnett og noen målinger før endelig oppkobling samt kikket litt på trykkrørmontasjen.

Har bestemt meg for større dyser så nå er Siemensdysene mine til salgs! :wink:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Takk :) !

Trykkrør er tilpasset og levert til sveising,oljekjøler og slanger er montert. Kjørt oljetrykk på motoren og fått presset koblinger på bensinslangene. Ting skjer,men som nevnt tidligerer er det alt småtteriet som bare jeg ser som tar tid.. :roll:

Dysene jeg bestilte fra Sverige har ligget hos Tollpost på Alnabru (Oslo) siden tirsdag,men å få dem deklarert og sendt dem ned til sentrum virker til å ta evigheter; makan til treigt fraktselskap finnes knapt...... :evil:

Ennå ikke fått koblet datasprutet da andre ting har blitt prioritert,men i helga skal det sammen!

Legger ut noen bilder i morgen :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Holder for tenningsforsterker:

DIS4-montasje.jpg

Gjennomføring kabelstamme,måtte klippe et helt nytt M54-ledningsnett for å få strømpa :D :

Gjennomfring.jpg

GjennomfringDISogSM.jpg

Gjennomfring2.jpg

2 av festebrakettene til oljekjøleren:

Oljekjlerbraketter.jpg

Innsugsmanifolden er modifisert og denne platen skal på. Den som hadde hatt plasmaskjærer.... :roll: :

Lokkinns.jpg

Lokkinns-1.jpg

Ellers ble giringa "perfekt" med girstanga fra M-coupe og overføringsarm fra E36 320i, i senter og meget tight!

Skal forsøke å få oppdatert med bilder av oljekjølermontasje o.l i nær fremtid.

Tid for mapping er bestilt...

:wink:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

har du det andre skinn intr. fortsatt? selge?

Nei,det er solgt.

En liten oppdatering:

Ledningsnettet nesten ferdig:

Ledn.jpg

Ledningsnett ferdig:

Ledn-1.jpg

Burkene på plass:

DISSM4montert.jpg

Trykkrør ferdig,passformen ble superb :D :

Trykkrr.jpg

Manifold med brakett for trykkregulator ferdig:

Innsugsmanifold.jpg

Ledninger,slanger,ledninger,slanger....trangt,men ting faller på plass:

Krkereir.jpg

Dårlige bilder,men her er den endelig komplettert \:D/ :

Motorromhs.jpg

Motorromf2.jpg

Motorromvs.jpg

Trykkrør ennå ikke montert på dette bildet,men slik ble det under:

Motorunder.jpg

Bilen er startet! \:D/

Gjenstår noe småplukk, men nå er det lys i tunnelen! :wink:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

blei rått ditta.. kor masse trykk er det snakk her? kem ska mappe sprutet til deg?

Takker!

Trykket er ukjent inntil bremsing er foretatt,er forøvrig Autokvikk på Alfaset i Oslo som skal bremse den.

Dette ble meget pent! Ser utrolig gjennomført..

Som andre nevner her, hadde vert kjekt med en film fra starten og evt en kjøretur?

Hvilke tall har du fått/satser du på med dette oppsettet?

Hyggelig at det faller i smak!

Dårlig med både film og prøvekjøring enn så lenge,men håper det endrer seg i nær fremtid :D Bilen skal først varmkjøres,deretter skal ventilklaringer o.l kontrolleres før endelig mapping. Mulig den gatemappes først slik at den allerede har noen km på baken når den tjores fast i Roto-testeren.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...