330xi Posted March 22, 2007 Posted March 22, 2007 Da var det på tide å gå igang med mitt lenge planlagte 330kix prosjekt! Bilen skal forhåpentlig vis være klar til Somertreff 8 Juni. Det er i utgangspunktet snakk om en E46 330xi sedan 2001 mod. Det er som mange sikkert vet en rekkesekser på 2.979 liter, som yter 231HK og drar på alle fire hjul. Jeg hentet selv bilen i Sveits for snart 2 år siden og har holdt den orginal helt til nå Det som skal gjøres/er gjort med bilen er som følger: - Kompressorkit fra ESS (Kommer på i løpet av påsken) - M3 bremser - Eibach senkefjærer 35/35 (kommet på) - Fullt bodykit (ikke bestemt hvilket enda, kom gjerne med forslag) - LED baklykter - Shortshift - Stabstag - M3 Speil - 19" felger ble kjøpt i fjor sommer (Fondmetal x9. 235/35/19) - Scorpions eksos med 2x2 utblås - Air/fuel, boost og oljetrykkmåler i a-stolpen - Har også lyst på carbonpanser og bakluke, men spørs om økonomien rekker så langt... Kommer til å legge ut bilder fortløpende, så hvis dette virket spennende er det bare å følge med i denne tråden! Tips og innspill tas imot med takk! Her er et bilde av bilen med 19" felger og senking.
G-A Posted March 22, 2007 Posted March 22, 2007 Høres ut som et kult prosjekt.. kommer til å bli en del gamp i denne.. Morsomt at noen vil gjøre dette med litt nyere biler også.. ellers, lykke til med prosjektet
Ellingsen B. Posted March 22, 2007 Posted March 22, 2007 Spennende prosjekt..Blir nok gromme tall når du monterer pressa på den der ja
G-A Posted March 22, 2007 Posted March 22, 2007 hva med å gå for m-tech? synes frontfangeren på den lilla er litt tøff.. en vanlig m-tech(?) fanger med Arqray leppe.. link
330xi Posted March 22, 2007 Author Posted March 22, 2007 Spennende prosjekt..Blir nok gromme tall når du monterer pressa på den der ja Håper det blir litt power nå ja, i følge ESS skal jeg havne på 340HK uten å skifte eksos. Så kanskje 350 er realistisk, når jeg får ny eksos også?
330xi Posted March 22, 2007 Author Posted March 22, 2007 hva med å gå for m-tech? synes frontfangeren på den lilla er litt tøff.. en vanlig m-tech(?) fanger med Arqray leppe.. Ja, har tenkt litt på M-tech kit. Liker dem veldig godt, men synes dem er litt for vanlig. Hadde tenkt med noe som skiller seg litt mer ut, men med den leppa ble det jo faktisk ganske spesielt alikevell Thanks! Det er absolutt et alternativ
330xi Posted March 23, 2007 Author Posted March 23, 2007 Kult prosjekt, men har du tenkt å godkjenne dette? Muligens, har ikke bestemt meg.... Ikke spørr om sånnt da
bård Posted March 23, 2007 Posted March 23, 2007 hehe, bare så du hadde henta den i Sveits så blir jo høy avgift om du skal godkjenne effektøkning på 100hk++ Men får eventuellt bare juster ned trykket veldig på godkjenning da:) Kult med trekk på alle 4 da..
330xi Posted March 23, 2007 Author Posted March 23, 2007 hehe, bare så du hadde henta den i Sveits så blir jo høy avgift om du skal godkjenne effektøkning på 100hk++ Men får eventuellt bare juster ned trykket veldig på godkjenning da:)Kult med trekk på alle 4 da.. Sant nant nok, synes egentlig jeg betalte nok i avgifter på bilen da jeg registrerte den, men får se hva jeg gjør når alt står ferdig....
Espen M33 Posted March 23, 2007 Posted March 23, 2007 Ett forslag: Senk den mer! Eller er det som med gode gamle iX, at mye senk fører til tullball med drivaksler etc..?? Skal bli morsomt å se hvordan 330 funker med presse. Regner med du skal utpå noen runder på acr..
R Andersen Posted March 23, 2007 Posted March 23, 2007 Spennende prosjekt! Har testet en Z4 3.0 med ESS-kompressorkit, og det fungerte godt!
330xi Posted March 23, 2007 Author Posted March 23, 2007 Ett forslag: Senk den mer! Eller er det som med gode gamle iX, at mye senk fører til tullball med drivaksler etc..??Skal bli morsomt å se hvordan 330 funker med presse. Regner med du skal utpå noen runder på acr.. 35/35 er vist maks man kan senke uten å lage for mye trøbbel ja. Litt kjedelig siden xi modellene orginalt er høyere enn en vanlig 3 serie, så det vises nesten ikke at den er senka Kommer nok til å dra noen runder på bana ja, men får se hvor hardt jeg kommer til å kjøre... Har enda havariet mitt der nede for et par år siden friskt i minne
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now