^B^M^W^ Skrevet April 26, 2007 Share Skrevet April 26, 2007 Åssen ladetrykk vil du kjøre? Det er vel mellom 7 og 9 PSI på et slikt oppsett, 7-8 går jeg utifra, 9 er vel det man regner som det maksimale som er holdbart med originale toppdeler osv. Fett prosjekt! Gleder meg til å se denne i aksjon på ACR Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
330xi Skrevet April 26, 2007 Forfatter Share Skrevet April 26, 2007 Åssen ladetrykk vil du kjøre? 5-6 PSI Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
330xi Skrevet April 26, 2007 Forfatter Share Skrevet April 26, 2007 Da har jeg endelig fått testa redskapen, og må si jeg blir bare mer og mer fornøyd! I 1 gir merka jeg egentlig ikke så stor forskjell, og ble først litt skuffet. Men når jeg bynte å dra på ut 2-3-4 gir og fikk skikkelig turtall på pressa, fikk jeg det deilige kompressorsuget! Nå er det bare å få på ny eksos så fort som mulig! Lyden var det heller ingenting å si på! Kompressoren gav fra seg en deilig plystrelyd når den bynte å bygge opp trykk! Har ikke brukt radoen i hele dag! Håper ikke jeg blir lei av lyden så fort, men ser for meg at den kan bli litt irriterende etterhvert Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Azeton Skrevet April 26, 2007 Share Skrevet April 26, 2007 Kompressor og turbo lyd blir man fort lei med mindre man bruker det som musikk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ad|oS Skrevet April 26, 2007 Share Skrevet April 26, 2007 Dra ut på 4-gir ja... Hehe, å hvor gjorde du det? Var prestasjonene verd prisen? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
330xi Skrevet April 26, 2007 Forfatter Share Skrevet April 26, 2007 Fant meg en fin langstrekke, og sjekka at ikke onkel blå sto i enden før jag la avgårde Jeg kjøpte kitet brukt av en her på forumet, da var det 2mnd gammelt og jeg fikk en bra pris på det, så for min del var det verd det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jcvold Skrevet April 26, 2007 Share Skrevet April 26, 2007 hvilke fart har du hvert oppe i nå da? og det tok vel ikke så lang tid opp? hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
330xi Skrevet April 26, 2007 Forfatter Share Skrevet April 26, 2007 Tok ingen tider og vet faktisk ikke hvor stor fart jeg hadde da jeg bremsa, men nerma meg vel kanskje 200? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ad|oS Skrevet April 26, 2007 Share Skrevet April 26, 2007 Skulle ønske jeg hadde noe i nærheten. Nå mangler bare "316-merket" bakpå, så kan du få en og annen morsom opplevelse! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
330xi Skrevet April 26, 2007 Forfatter Share Skrevet April 26, 2007 Ja ikke sant Var en Civic VTi som prøvde seg i et lyskryss før i dag, ganske håpløst Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
330xi Skrevet April 27, 2007 Forfatter Share Skrevet April 27, 2007 Hurra! En dag varte det, så røyk drivreima til kompressoren! Veldig gøy å måtte vente på ny reim Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetil Sømme Skrevet April 28, 2007 Share Skrevet April 28, 2007 Hvordan er gassresponsen? Er det noe "lag" i motoren i forhold til tidligere? Og hvordan er varmeutviklingen på selve kompressoren, blir den veldig varm etter hard kjøring? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
330xi Skrevet April 28, 2007 Forfatter Share Skrevet April 28, 2007 Ja kompressoren blir rimelig varm når man har kjørt, er sånn at man ikke kan legge hånda på den! Men lurer på om den reima kan ha vært dårlig, jeg kjøpte jo kitet brukt for over et halvt år siden, så har det ligget i en eske i boden min siden da....Har uansett bestilt ny reim, håper bare det blir fortgang i leveringen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kong1 Skrevet Mai 24, 2007 Share Skrevet Mai 24, 2007 Oioi.. stilig at du har fått montert dette:=) regner med jeg får en liten fremvisning når jeg kommer hjem igjen;) håper alt fungerer fint enda:=) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Riefarn Skrevet Mai 24, 2007 Share Skrevet Mai 24, 2007 Med tanke på bensintilførsel, monterte du bare større dyser og fikk en omprogramert/ny ECU? Driver å monterer kompressor på min egen bil (ikke fra ESS) og sliter litt med å finne ut hva jeg gjøre.... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå