Skautroll Posted March 22, 2007 Posted March 22, 2007 Første testturen kjørte jeg med 0.5 bar, og etter et par km. begynte det å sive ladetrykk ved pedalsettet, så mistet jeg bremsekraften! Hva har skjkedd? Trodde bremsekraftforsterkeren tålte trykk jeg?! Og hva skal jeg gjøre for å unngå det?
Gremlin Posted March 23, 2007 Posted March 23, 2007 Bremsekraft forsterkeren går jo på vakuum... På en motor uten turbo er det jo aldri overtrykk på innsuget. Når du da har turbo vil det jo være overtrykk på innsugsmanifolden ergo bremsekraftforsterkeren vil ikke virke... Løsningen er som sagt en enveisventil som tåler en del trykk. Denne forsikrer deg at du har vakuum i forsterkeren og ikke overtrykk. Se over diverse slanger osv for å se at ladetrykkets eneste vei å gå er inn i sylindrene.
Frode_E30 Posted March 23, 2007 Posted March 23, 2007 Har aldri hatt dette problemet jeg, du burde finne ut hvor det lekker.
knugen83 Posted March 23, 2007 Posted March 23, 2007 er tilbakeslagsventil på sugemotorer også. bytt ut den du har med en ny en du.... har ikke noe å si om du monterer turbo på en suge motor. ventilen sitter midt på slangen mellom innsug og br.fors.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now