Lang tid på å bli varm, termostat? M50

[Søreng]

Hei, bilen min bruker uvanlig lang tid på å bli varm, er det termostaten som har sett sine bedre dager?

Pleier vel å bruke ca 2-3 km på å få varm motor, men i går tipper jeg jeg brukte ca 4-6km før den var varm..

Er det da termostaten som må byttes? I såfall er dette den riktige?

Termostat 92GR.

520I M50 24V

525I M50 24V

Varenummer: 11537511083

Hos Schmiedmann.

Er dette noe som er vanskelig å bytte og bør levers inn til noen da jeg ikke er så veldig nevenyttig, eller bør jeg klare dette selv?

Takk for svar..

Ps: Hvordan er det å kjøre før dette blir fikset? Har det noe å si, så lenge jeg ikke kjører hard før den er SKIKKELIG varm?

EDIT: Ser ut i fra chassis nr. at jeg har en 06/1992 mod og på online etken står det da at jeg må ha den temostaten som er 80 grader? Når jeg søker på varenummert på schmiedmann får jeg opp termostaten til M40 og M43 motorene med 88 grader... Stemmer det at jeg skal ha den?

[S.Arnesen]

skal aldrikjørehardt før den er skikkelig varm... termostat er enkelt å bytte. krever litt kunnskap selvfølgelig, menikke mye....

Er 92 som er orginalt ja, men jeg bruker 88graders....

[02 Touring]

Varenr 11537511083 kan brukes på http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

[Søreng]

ok, så det vil si jeg egentlig kan bruke begge termostatene?

Er det noen jeg bør velge?

[Søreng]

bump, trenger svar fort... er ikke kjekt når bilen blir varm når jeg står i ro i kø og slikt!!

[S.Arnesen]

har du sjekka vifta di? sjekk om du kan holde den igjen uten å ta i stort når den er over normal arbeidstemperatur....

[S.Arnesen]

jeg ble anbefalt å bruke 88graderen nå på sommeren. 92 grader er litt nærme kokepunktet hvis noe brått skjer...

[Søreng]

ok, men det har ingenting å si for motoren med 88 graderen? Den blir varm nok med den også?!

[Søreng]

bump

[efjeldse]

Det er jo den de anbefaler, så da skal det ikke ha noe å si for motoren å bruke den vettu