Har jeg gåen thermostat??

[B_K___]

lurer litt på om jeg har gåen thermostat?

tidligere har jeg hadd problemer med å få den skikkelig varm, tok veldig lang tid for å si det sånn, men i går så begynte den å blåse kald luft i cupèn å tempnåla på det røde...

Veldig mye trykk i den øverste slangen(like ved der man fyller på vann) å ingenting i den nedre...

håper det er kun thermostaten å ikkeno topppakining ellerno sånt

[-Roger-]

Det er nok sikkert termostaten skal du se ja....

Jeg har akkurat byttet min!

Var mye trykk da jeg åpnet lufteskruen, og fikk aldri luftet ut, samt dårlig varme i varmeapparat!

Ta ut termostaten, på igjen med termostathuset og prøv da!

Hvis den står på driftstemp på tomgang, og tempen går ned når du kjører har du garantert at det er termostaten

[dvil]

Hvordan kan det være stor trykkforskjell mellom øvre og nedre slange på radiatoren? Tett radiator?

[-Roger-]

fordi termostaten ikke åpner og slipper gjennom

[Patrick B]

Hadde nøyaktig samme problemet på IS`en min, byttet termostat og kjøleveske og luftet godt. Alt funket bra igjen!

[320it]

på min blir den ikke varm ved normal kjøring.

men går opp på driftstemp ved tomgang.

er det termostaten?

[B_K___]

min var sånn den å, før den plutselig ble glovarm. så du kan nok prøve å bytte thermostat ja

[sundan2k]

på min blir den ikke varm ved normal kjøring.

men går opp på driftstemp ved tomgang.

er det termostaten?

På min gamle disel nissan så var det termostaten som stod fast i en posisjon. Da ble motoren aldri skikkelig varm. Tok ut termostaten og kokte den i vann for å se om den beveget seg, men neida. Skiftet termostat og alt i orden.

Vet ikke helt om dette gjelder på dagens biler, men tar en sjanse på at det gjør det.

[Patrick B]

på min blir den ikke varm ved normal kjøring.

men går opp på driftstemp ved tomgang.

er det termostaten?

På min gamle disel nissan så var det termostaten som stod fast i en posisjon. Da ble motoren aldri skikkelig varm. Tok ut termostaten og kokte den i vann for å se om den beveget seg, men neida. Skiftet termostat og alt i orden.

Vet ikke helt om dette gjelder på dagens biler, men tar en sjanse på at det gjør det.

Er nok samme system på dagens biler

[dvil]

Ok RONA,

jeg trodde termostaten stod plassert før radiatorslangen. Jeg har visst også stort sett skrudd biler ala' gammel Nissan.

[B_K___]

har bytte thermostat nå men samma driten skjer igjen!! hva skjer a?

[02 Touring]

Da har motoren din gått så varm at skovelen på vannpumpa(som er av plast) sprokket. Når motoren blir varm så slurer den på akselen. Koster ca Kr700

[-Roger-]

Den koster 825 hvis du kjøper den av bmw norge...

Den koster 400 hvis du kjøper den av meg

[B_K___]

kjøpe nytt når æ først ska bytt da. men er det noe problem å bytte denne selv da? hvor sitter den?

[-Roger-]

Løs av viskkosekoblingen, strammehjulet på dynamoen, og reimhjulet bak viskosekoblingen!

Da har du vannpumpen bak der....