byttet fra m20b20 til m20b25 INGEN GNIST!!!

[stabben]

har byttet sensorene på girkassen og hele ledningsnettet o.s.v. har ennå ikke prøvd å bytte hjernen, men er usikker på om den er problemet!

på hovedkontakten ut fra sikringsboksen er det 16ledninger, men på det nye nettet til 2,5literen så er det 11ledninger.....

er dette normalt? skal det kunne gå eller er det noe eg må bygge om på denne kontakten?

eller er eg bare helt på villspor og det er hjernen som gjør det alikevel?

takker for alle tips og hjelp!!!!

[TSL]

vilken års mod er bilen? og hvilken års mod er motoren.

prøv først og bytt om på de 2 følerene på kassa. har gått på den feilen og koble dem feil mange ganger

lykketil

[stabben]

har også prøvd å bytte om på de 2 sensorledningene ja!

[stabben]

har også prøvd å måle alle ledninger som går gjennom koblingen....

alle har spenning enten positiv eller negativ med variabel volt

MEN er en ledning som er hvit med svart leder som har INGEN spenning i det hele tatt.

er dette normalt?

[kvalaracing]

Hvilken modell er bilen er forskjell på motorstikket selv om de kan kobles sammen.hadde bilen føler på veiven i forkant fra før eller de samme som nå?

[stabben]

bilen er 84mod men ledningsnett og motor som stod i 2literen altså er fra en 90modell.

den gamle motoren hadde 2 sensorer foran på reimskivhjulet.

en stor på brakett og en liten på ett clips.....

den nye motoren mene eg har 86modell nett med 2 følere bak på girkassen som eg har byttet og byttet om pluggene på o.s.v.

og den har den standard lille sensoren i forkant på motoren som står i ett clips.......

[Gjest]

Sjekk om den tappen som skal være på svinghjulet er der enda.

Den som jorder føleren.

[BoSJo]

Den Swart/Hvite er der stor sandsynlighet for går til DME (Hjerne) til Indtrument Cluster over Check Control og grener seg av til Fuel Consumption.

Bytt hjerne, og prøv å ta av gummien på begge motor stik (X20) for å se om de samme farver rammer hverandre på de rigtige pins.

Men du kan ikke regne med at samme farver skal sættes sammen når du mikser motor i annen bil.

Sjekk hvertfall at den tykke grønne 2.5 kvardrat ledning rammer hverandre, den går til Coilen og Fuel Relay

[BoSJo]

Rettelse : Den grønne går sikkert fra tænnings lås til X20 kontakt til Coil-inn til DME (som sender et signal tilbake til Coil) fra Coil-Ut til fordeler og så tændrør

[stabben]

den tykke grønne går overens i den koblingen.

har strøm frem til coil og bensinpumpen går.

men tapp på svinghjul som ska jorde føleren???

mener du den føleren foran på motoren??

mener du at det kan være dårlig kontakt i selve monteringspatenten som den står i eller va det noe på selve hjulet??

[TSL]

han tenker p tappen som skal være på sving hjulet. skru ut en av følerene på girkassa. lys inn i hullet men en lommelykt el lignende og få noen til og turne motoren for hånd mens du kikker inn i hullet. det skal være en liten tapp der som jorder følerene. hvis ikke du klarer og se den mo du inn med fingern og skjekke men noen turner motoren. men vær forisktig du kan klemme fingern noe JÆVLIG. egen erfaring.

[stabben]

nå har eg sjekket sensoren foran på motoren og der va det en liten skade på ledningen, men nå er den fikset.

etterpå så prøvde eg atter en gang å bytte om på pluggene fra girkassen for å være helt sikker på at om det ble gnist eller ikkje, men ingen reaksjon fortsatt.....

men er dette en slags stålsak som stikke ut fra selve hjulet som er støpt sammen med svinghjulet?? som da omtrent ska snisse borti sensorene eller??

men vist tappen ikkje er der.... da må eg vel av med kassen og bytte svinghjulet?

fikk du veldig vont i fingeren??? ikkje sånn att den nesten knakk eller noe sånt??? hørtes skummelt ut syns eg!

det værste av alt er at det er skyfri himmel her og over 20grader i skyggen.... og eg har såååååå lyst til å ut å sige en tur i cabben min nå...

[TSL]

er en liten stål stål 4kant på størelse med en kvart sukkerbit tenker jeg.

ja fikk vont i fingern ja. blei mye rødt gris. men dette trenger ikke hende om du er forsiktig. jeg måtte kjenne og turne motoren på egenhånd. det er ikke og anbefale.

ja mangler den må du av m kassa og bytte svinghjulet. du har ikke brukt svinghjulet fra 2l din? for da er ikke den tappen der

[stabben]

nei. svinghjulet har eg ikkje rørt siden eg så at det stod på en ny clutch så det er nok det originale som har stått på hele tiden.

men kan ta å gå ut å sjekke den der tapp saken eg da.....

er aleine om å skru så du får nok høre etterpå om fingeren min overlevde

[TSL]

he he