Bimmeren tok kveld=(

[Hyggmaister]

BWM'n min tok som sagt nærmest kveld idag. Den sviver så lenge jeg har gass på den, men straks jeg slipper gassen, dør motoren... Går lang nok tid til å gire, men håpløst i kryss osv

Bilen er satt til verksted, der vi satser på en "diagnose" til over helgen, men likevel; er det noen som har erfaringer eller ideer til hva som kan være galt? Bilen har forøvrig vært litt sjabbi på tomgang, spesielt når den er kald, siden jeg fikk den, men idag var det brått stopp. Den har også nesten alltid stoppet på 5000omdreininger (akkurat som en turtallsperre, selv om den av og til gikk over ). På verkstedet mente de at dette hadde en sammenheng, men de var som sagt ikke sikre på hva som feiler bilen

Forslag a'? (og ja, jeg skulle sette bilen inn for å få justert motoren uansett)

[vidarius]

et skudd i lufta men kan jo være sprekk i innsugsbelgen eller den vakuumslagen som går inn der som har hoppet av, gjorde det på min og da gikk den bare når jeg gassa, døde med engang jeg slapp gassen, også samme sak når jeg skulle gire, gikk akkurat men døde i kryss

[bmw_520i]

kan være tomgangsmotoren. min døde hær om dagen.. satte på en fra en volvo 760. funker men litt høg tomgang.

[Azeton]

Trodde tomgangsmotoren hadde en slik nødmodus?

[Dirty]

falsk luft . tomgansregulatoren . LMM lamba. noen tips jeg kom på i farta

[B.E.E.]

Var borti det samme for ikke så lenge siden. Da var det tomgangs regulatoren som hadde tatt kvelden.

[Hyggmaister]

Hm. Hørtes ikke så altfor fælt ut dette Takker for innspill, er litt kjipt å sitte og lure på hva som er galt

Enn så lenge låner jeg mammas golf

[S.Arnesen]

Enn så lenge låner jeg mammas golf

fysj'a meg... hehe

[Hyggmaister]

Stian: fysj a meg kan du godt si...Tenkte jeg kunne meddele dere en god (les forjævlig) historie til... God lesning

Når jeg leverte bilen inn, fikk jeg beskjed om at det i verste fall kunne gå en hel måned før jeg fikk den igjen. MEN, som jeg fikk foreslått her inne var det noen slanger i innsuget som var gjennområtne av hull... Heldigvis for meg egentlig, ikke så dyrt og fort gjort å fikse Verkstedet ringte meg sist tirsdag og ga beskjed om at bilen var fikset, prøvekjørt og klar, og jeg fikk mamma til å kjøre meg opp morningen etter for å hente den (verkstedet ligger midt mellom hjem og skole, jeg skulle komme opp i eksamen den dagen)

Jeg satte meg inn i herligheten, og vrev om nøkkelen, og bilen svev som ei klokke! Jeg hadde grua meg før bilen klikka om å levere den inn, fordi den svev så rart, men nå var det jo 100%, og vel så det

Glad og fornøyd trilla jeg rolig mot hovedveien igjen, og la meg ut. Jeg nådde faktisk 80km/t (men bare såvidt), så smalt panseret i været, bøyde seg i 20 forskjellige vinkler og ga brister over hele frontruta!

For det første er jeg bare glad det skjedde på ei slette...Jeg er ikke lettskremt, men der skvatt jeg gitt, skjedde HELT momentant!

Verkstedet hadde tydeligvis ikke greid å få pansere helt i lås, og når den saken som skal ta imot det når det løsner litt, er ganske utslitt, for det rett i ruta

Nå står bilen igjen på verkstedet og venter på nytt panser og frontrute, på deres regning. Må likevel bare takke verksted for god service, de var på plass på 2 minutt når jeg ringde dem og hadde tydeligvis all medfølelse. Mamma kom og kjørte meg til skolen , og jeg triller as we speak fortsatt rundt i dieselgolfen hennes

[tams]

fydda, bra det var verkstedets feil da, så du slipper å betale for herligheten.... uansett må du se å kvitte deg med dieselgolfen, kjør den i elva og ta bussen

[Azeton]

Så lenge du ikke setter deg på en mercedes buss er det greit for meg!

Men litt uflaks det med panseret! Har hørt historier om det før. Kjørte med halvåpent panser selv engann på E6.. brukte sånn ca. 5sek fra 120-0 og smekke igjen shiten:)

[Hyggmaister]

Ja, den var skikkkelig morken og den saken som skal ta imot panseret...

Dieselgolfen får uansett fornyet tillit foran bussen hehe..Helt grei bil å kjøre, men gleder meg til å få igjen bmwn...