Eirik.aa Skrevet August 2, 2007 Skrevet August 2, 2007 Hvilke veivaksel er brukt? På tide å svare på denne kansje .. Veivakselen er opprinneli fra 330 e-46 oppgradert av alpina, de bruker den i 3.3 literen. Den er igjen oppgradert og tilslipet av autotrim for og passe m20'n. Slaglengden blir da såppass stor at oljepumpa har måttet bli ombygget.
Gjest Skrevet August 2, 2007 Skrevet August 2, 2007 Hvilke veivaksel er brukt? På tide å svare på denne kansje .. Veivakselen er opprinneli fra 330 e-46 oppgradert av alpina, de bruker den i 3.3 literen. Den er igjen oppgradert og tilslipet av autotrim for og passe m20'n. Slaglengden blir da såppass stor at oljepumpa har måttet bli ombygget. skulle gjerne hatt tak i ei sånn veiv, men de vokser vel neppe på trær...
RoaldJ Skrevet August 2, 2007 Skrevet August 2, 2007 off.. se den bakhjulstillinga da! shit.. den er bare NICE! pluss resten av bilen da
K Landre Skrevet August 2, 2007 Skrevet August 2, 2007 den bakstillingen blei jo sikkelig fin den.Kunne tenkt meg ei som var så strøken. Får gjordt mere på ett døgn du enn hva jeg får gjordt på ett halvår.. Å du gjør det messte sjøl, eller er det med noen og skrur litt. Takk......arti å høre Har gjort det meste sjøl ja Eier`n av bil`n var med å satte inn interiøret og var med å demontere litt på M-tech2`n En anna kompis av me som sandbles dem største tinga for me, men ellers har e gjort alt sjøl Hvem er det som såndblåser og lakker for deg da?
Pitstop Skrevet August 3, 2007 Forfatter Skrevet August 3, 2007 den bakstillingen blei jo sikkelig fin den.Kunne tenkt meg ei som var så strøken. Får gjordt mere på ett døgn du enn hva jeg får gjordt på ett halvår.. Å du gjør det messte sjøl, eller er det med noen og skrur litt. Takk......arti å høre Har gjort det meste sjøl ja Eier`n av bil`n var med å satte inn interiøret og var med å demontere litt på M-tech2`n En anna kompis av me som sandbles dem største tinga for me, men ellers har e gjort alt sjøl Hvem er det som såndblåser og lakker for deg da? En kompis av me som sandbles dem største dela`n som sagt.....dem små dela`n tar e sjøl og lakkeringa tar e sjøl
Pitstop Skrevet August 3, 2007 Forfatter Skrevet August 3, 2007 Ble gjort litt i dag/natt og gitt Blei ikkje gjort så mykje på bil`n anna en å legge opp nokka nye bremserør og litt div + at den ble satt ned på hjula igjen.......ble 10-15mm lavere bak etter at interiøret og diff`n kom på....det er jo posetivt...hehe Ellers så ble M-tech2`n så å sei ferdig demontert Plukka av: Komplett ledningsnett komplett dahsbord som va uber strøkent Bensintank (nesten ny) Bremsekraftforsterker ++++++++++++++++++++++++ Bilder: Kommer mere info og bilder igjen i morra som vanlig
Eirik.aa Skrevet August 3, 2007 Skrevet August 3, 2007 Hvilke veivaksel er brukt? På tide å svare på denne kansje .. Veivakselen er opprinneli fra 330 e-46 oppgradert av alpina, de bruker den i 3.3 literen. Den er igjen oppgradert og tilslipet av autotrim for og passe m20'n. Slaglengden blir da såppass stor at oljepumpa har måttet bli ombygget. skulle gjerne hatt tak i ei sånn veiv, men de vokser vel neppe på trær... He he nei det tvile i på Men sikkert ikje umuli å få tak i.. sikkert bare å høre med autotrim også ...En slik veiv gir iallefal en slaglengde på 89,5 mot 76 orginalt på 325 hvis i ikje tar helt feil Slaglengda er oppnådd med custom stempel der bolten er flytta max opp i stempelet..
Gjest Skrevet August 3, 2007 Skrevet August 3, 2007 Hvilke veivaksel er brukt? På tide å svare på denne kansje .. Veivakselen er opprinneli fra 330 e-46 oppgradert av alpina, de bruker den i 3.3 literen. Den er igjen oppgradert og tilslipet av autotrim for og passe m20'n. Slaglengden blir da såppass stor at oljepumpa har måttet bli ombygget. skulle gjerne hatt tak i ei sånn veiv, men de vokser vel neppe på trær... He he nei det tvile i på Men sikkert ikje umuli å få tak i.. sikkert bare å høre med autotrim også ...En slik veiv gir iallefal en slaglengde på 89,5 mot 76 orginalt på 325 hvis i ikje tar helt feil Slaglengda er oppnådd med custom stempel der bolten er flytta max opp i stempelet.. Rått Tror det stemmer med 76 mm orginalt, selv kjører jeg med dieselveia på 81 mm som gir 2,7 liter med 320 råder. Er den borret opp til overdim også, eller kjører dere med standard 84mm? Det her blir iallfall en helrå motor
Pitstop Skrevet August 4, 2007 Forfatter Skrevet August 4, 2007 Blei desverre ikkje gjort nokka me bil`n i kveld, da det va en del andre ting som måtte gjøres i dag Blei blandt anna bytta en kjøleslange på "snadderteam" E28`n ++++++++++ en haug me andre ting No e d å meget muli at motor`n dukka opp på torsdag`s kvelden......så må få ut den gammle og shine opp motorrommet før den tid Så ska begynne å ta ut motor`n i morra, men må kjøre et oslo på søndagskvelden å hente en anna motor, å da e e ikkje hjemme før på mandag igjen.....så spørs om det bli trangt med tid da det kjem en kompis fra autotrim den helga og ska hjelpe til med montering av datasprut Men men...alt går Så følg med framover mot helga, for da bli det mykje som skjer
Trond.S Skrevet August 4, 2007 Skrevet August 4, 2007 Hei Fikk du målt de rampevinkelene når du bytta lammeler? Bilen din blir skikkelig bra. Utrolig gjennomført og litt uvanlig motorvalg. Morro at noen tør å prøve noe anneledes. Synes å se en grym Camaro i bakgrunn på ene bilde der også. Litt allsidig interesser i grasjen? Hilsen Trond
Eirik.aa Skrevet August 4, 2007 Skrevet August 4, 2007 HeiFikk du målt de rampevinkelene når du bytta lammeler? Bilen din blir skikkelig bra. Utrolig gjennomført og litt uvanlig motorvalg. Morro at noen tør å prøve noe anneledes. Synes å se en grym Camaro i bakgrunn på ene bilde der også. Litt allsidig interesser i grasjen? Hilsen Trond Det gjor han ikje, men såvidt i huska så va dem vel ikje meir enn 1000 lappen på koed.Pitstop ska ha all kredd. for gjennomføringa her ja, står virkeli på !!! Motorn har vært en drøm i mange år Således m-tech 2 e-30 Det e vel egentli amcar det går på i garasjen.. va heldi å fikk snike inn en liten e-30
xnett Skrevet August 4, 2007 Skrevet August 4, 2007 Misunner deg garasjen.. Måtte hatt en fast plass å stå på selv.. blir stusselig å holde på noen dager i slengen i forskjellige garasjer... Holder på med prosjekt på E36 cab
Aarseth Skrevet August 5, 2007 Skrevet August 5, 2007 så sjuukt råå..har ein orignal 325i m-tech 2 som eg holder på å pusse opp...vart sjikkili gira når eg såg denne prosjekt tråden..ka side kjøpte du felgane? å pris om eg tørr spørr?
Pitstop Skrevet August 5, 2007 Forfatter Skrevet August 5, 2007 Felga`n va kjøpt hos styling tech , men e villa venta med å bestille nokka der da det ikkje var med senterkoppa,sentreringsringa eller bolta.....vil sjå om dette kjem ettersendt før e annbefale nokken andre å bruke styling tech!!! Ellers så blei oslo tur`n utsatt og i dag har e plukka motor`n ut av bil`n I morra ska e begynne å shine opp motorommet te nymotor`n kjem En smule dårlige bilde, men va litt stressa....hehe Bli nye bilde og oppdateringa i morra
Eirik.aa Skrevet August 6, 2007 Skrevet August 6, 2007 så sjuukt råå..har ein orignal 325i m-tech 2 som eg holder på å pusse opp...vart sjikkili gira når eg såg denne prosjekt tråden..ka side kjøpte du felgane? å pris om eg tørr spørr? Ja såg ut som en pen bil du hadde der ! ü 9*16 ??Pris på felgene var 16500,- med dekk og tilsendt. Men som pit stop sier her så ville jeg ventet med å bestille fra stylingtech.. jeg bestilte i begynnelsen av mai og fikk felgene etter 5 uker men senter kopper,bolter og senter ringer har som sagt ikke dukket opp. Jeg har ringt og purret 4 ganger, hver gang sier de bare "ops ja det ska vi fikse" Føle at i bli irritert ! E dem ikje dukket opp t i kjem hjem i slutten av august så bli det "%&%¤/&(())= laus !! Kan jo seff være keskin evt levrandør sin feil da...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå