Meget imponerende effektøkning

[Bimmerlars]

Veldig imponerende å nærme seg B25 tall med eksos og K&N filter

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1532191

[M6 Bjørn]

Ja det er mange drømmere...

[Ad|oS]

Tragisk når folk skriver slikt...

[PenguiN-]

skal mye til for at jeg kjøper en motor som blir så pass godt tatt vare på at alt ligger i en krusedull bakerst på noe som kan minne om en garasje støtet av en trestubbe.

[E.Wenaas]

kan jo være at han tror hk er det samme som m50b20 , 150hk orginalt. Filter og potte gir jo "standard" 10hk + ...

[Bimmerlars]

Kan godt være han har blingsa sånn ja. Men at man får 10hk av eksos og filter vil jeg se først, hehe

[Dr_S]

10 hk med effektanlegg og filter er vel ikke SÅ usannsynlig..?

[Azeton]

Ville tro effektannlegg og filter gir rundt 10hk..

Effektannlegg mener jeg hele eksos greia!

[Bimmerlars]

Kanskje om man har grenrør og et eksosanlegg som nesten har rak rør rett ut. 10hk er ikke så rent lite i sugetrimsammenheng. Skal se om ikke jeg får testa ut det her engang

[BreitBau]

det her er det jo bare like mange meninger på som det er folk her inne..

Slenger på mine erfaringer

Kjøre raka rør er ikke nødvendigvis det beste.. I enkelte tilfeller kan faktisk en ny katalysator ha mer "riktig" motstand for eksos enn ett rakt rør.. Spørs i hvert enkelt tilfelle.. Vanskelig å si noe om det egentlig..

Regner jo med at denna karen snakker om teoretiske hester, slik som omtrent alle som ikke har benka bilen, og blitt skuffa gjør..

[valrun]

Og hvor stor sannsynlighet er det for at en 21 år gammel motor, med 200 000km bak seg yter det samme den gjorde når den var ny?

[BreitBau]

fortsatt like mange meninger om som det er personer her inne..

Vært med på flere sånne diskusjoner her inne.. Søk litt rundt om så får du se..

Noen mener det er stort effekttap over tid.. Noen mener det er bare litt. Noen skjønner ikke hvorfor det skal bli effekttap dersom motoren er godt vedlikeholdt osv..

Men ikke lag det her til !nok! en tråd om det...

[Bimmerlars]

det her er det jo bare like mange meninger på som det er folk her inne..

Slenger på mine erfaringer

Kjøre raka rør er ikke nødvendigvis det beste.. I enkelte tilfeller kan faktisk en ny katalysator ha mer "riktig" motstand for eksos enn ett rakt rør.. Spørs i hvert enkelt tilfelle.. Vanskelig å si noe om det egentlig..

Regner jo med at denna karen snakker om teoretiske hester, slik som omtrent alle som ikke har benka bilen, og blitt skuffa gjør..

Min mening om det emnet her er at diameterene på røra har betydning. En katalysator eller en lyddemper stopper flowen, og tar bort effekt, rett og slett.

Ved for stor diameter på røra kan det oppstå turbulens, noe som fører til lavere gasshastighet. Jo mer motoren får ut, jo mer og fortere greier den suge inn og få god fylling av sylindrene. Bare se på løpsbiler, der er det raka rør som gjelder.