Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Det greieste er egentlig å bruke Greddy sin e-manage.

Denne koster svært lite og man kan justere tenning og bensin på en enkel måte. Når man først har begynt å trimme så går det ikke lange tiden før man ønsker mere hk

Pris, funksjon, enkel å innstallere? kan det kobles til map sensor?

Eg kan vurdere det, da norman ikke har tid til å chippe på en stund.

Har 315cc dyser.. m50b20 m/vanos

usikker på om det er siemens eller bosch

Er et piggy back system som du kobler til bilens orginale og kan endre verdier på dyser, tenning og bygge om fra maf til map.

Koster 3290,- for ecu'en.

Harness til dyser eller tenning kjøpes utenom.

Map sensor og harness til denne selges også.

  • 4 weeks later...
  • Svar 39
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet
Høres intrissant ut det kinakittet, er det sånn halveis kvalitet? bolt on?

Gir opp det kittet. hehe Jalla saker gitt.

Ser en annen forhandler her selger det også så sikkert noen som har testet det og kommet med tilbake meldinger.

Det var ikke oljekasse på kompressoren og utvekslingen var for dårlig.

Er kun tannhjul som ligger imot hverandre på kulelagre.

Om den holder over 6 mnd på test bilen så blir jeg imponert.

Vil ikke selge dette og stille med garanti desverre.

Få deg et Rotrex kit så blir du garantert fornøyd.

Skrevet

Har en 97mod 523(2,5) som jeg lurer på å bygge om med turbo eller kompressor? Er det C-30 kitet jeg skal ha da? hvor mye effekt kan jeg klare på original innmaT? evt hvis jeg kjøper turbo kit kan du mappe den evt pris?

Pris på mapping, c30 kit som jeg monterer sjøl?

Skrevet

0.4 bar ladetrykk. Hva anbefales da? helst maks trykk så tidlig som mulig! tomgang helst. Hva ville det koste komplett ferdig til montering? Noe som jeg selv skal gjøre.

Skrevet
Hei du hva koster komplett kompressor kit ferdig montert og klar tut og kjør på min 96 mod 328 i ?

mvh 540

Er ikke noe kit som foreligger til 328, men å sette sammen et, montere og mappe det vil nok havne på rundt 35-38k.

Har en 97mod 523(2,5) som jeg lurer på å bygge om med turbo eller kompressor? Er det C-30 kitet jeg skal ha da? hvor mye effekt kan jeg klare på original innmaT? evt hvis jeg kjøper turbo kit kan du mappe den evt pris?

Pris på mapping, c30 kit som jeg monterer sjøl?

C30 er opptil 450hk, C38 er for optil 650.

Usikker hvor mye effekt du klarer med orginal innmat.

Kan mappe turbokit. Chip og map vil koste deg rundt rundt 6k

Må ha bilen til Bergen.

0.4 bar ladetrykk. Hva anbefales da? helst maks trykk så tidlig som mulig! tomgang helst. Hva ville det koste komplett ferdig til montering? Noe som jeg selv skal gjøre.

Skal du ha tidlig ladetrykk er eneste løsning kompressor.

Priser avhenger av hva motor du har.

Vanligvis ligger kittene på 29800,-

Uten chip.

Skrevet

Har hatt turbo på bilen.. å det ble litt kethup spør du meg.

Det er en M50b25 ingen vanos. Har datasprut så chip tror jeg ikke gjør store nytten for meg.

Skrevet

Hvor mye skal dere ha for å sette på ett kitt på min S14-motor? (sitter vel carboninnsug på den når den evt skal ha kompressor, selv om det ligger i garasjen enda.)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...