mowz Skrevet September 18, 2007 Skrevet September 18, 2007 ta ogg legg ut hotlinken når du har lasta opp bildet... så får du bildet rett på innlegget ditt istedet for en link, sånn:
MotorViagra Skrevet September 18, 2007 Forfatter Skrevet September 18, 2007 skjønte ikke helt hvordan jeg gjorde det
knut_olestad Skrevet September 18, 2007 Skrevet September 18, 2007 Ikke bruk imageshack, bruk photobucket! hvor kjøpte du plasten?
MotorViagra Skrevet September 18, 2007 Forfatter Skrevet September 18, 2007 Litt info om motor: Org. 2,7 liter (står 2,7 på blokka) Neddreide stempler 2,5 mm Nye ringer Ny hona sylyndre Nye rådelager Nye rammelager Ny adapter for oljekjøler 18 raders (med utgang til ojletemp og oljetrykk) Ny plana topp Dobble ventil fjærer med nye vippearmer Ny turbo kam Nye tettninger Ny oljepumpe Org topp pakkning med ARP Alt av motor deler er sandblåst og lakkert Megasquirt 2,2 med 6 coiler vanntemp tufttemp 720cc dyser 6 pad zinter med sinna trykkplate Btr 2 stykk walbro 255l bensinpumper Org 325 kasse 325 bakstilling Bremser org så lenge, vil bli bytta ut etterhvert. Effekten blir ca 500hk, eller det vil si jeg gir meg ikke før jeg er over 500hk Dette er det jeg kommer på i farta, kommer flere bilder neste uka av motor da den kansje er ferdig montert.
MotorViagra Skrevet September 18, 2007 Forfatter Skrevet September 18, 2007 Ikke bruk imageshack, bruk photobucket!hvor kjøpte du plasten? Av en her på bimmers. Han solgte hele kittet for 7 lapper. Bagasjelokk,bakfanger,frontfanger,skjørter,baksjermer,frontskjermer og den c-stolpen er det vel de kaller det. Bruker ikke framskjermene, disse har jeg i stål. Bruker heller ikke bagasjelokk og c-stolpe. blir for mye jobb. Jeg skulle bare ha BREI e30 jeg
knut_olestad Skrevet September 18, 2007 Skrevet September 18, 2007 Du gjorde en god handel da, dette blir morsomt
325ti Skrevet September 18, 2007 Skrevet September 18, 2007 hvor fikk du tak i den kjølern med uttak til olje trykk/temp. hvilke gjenger er de på den? skulle absolutt hatt en slik
e30 tic Skrevet September 18, 2007 Skrevet September 18, 2007 hvor fikk du tak i den kjølern med uttak til olje trykk/temp. hvilke gjenger er de på den? skulle absolutt hatt en slik er sikkert den litt dyre "motosportsaken" som feks koed selger.. oljefilterbrakett med 2 uttak i tilleg til kjøler.?
325ti Skrevet September 18, 2007 Skrevet September 18, 2007 hvor fikk du tak i den kjølern med uttak til olje trykk/temp. hvilke gjenger er de på den? skulle absolutt hatt en slik er sikkert den litt dyre "motosportsaken" som feks koed selger.. oljefilterbrakett med 2 uttak i tilleg til kjøler.? har ikke en link? sorry for off topic
MotorViagra Skrevet September 18, 2007 Forfatter Skrevet September 18, 2007 hvor fikk du tak i den kjølern med uttak til olje trykk/temp. hvilke gjenger er de på den? skulle absolutt hatt en slik Fikk kjøpt det av en bekjent av en kompis som ikke hadde bruk for den. Kan skaffe sånt men koster en del med kjøler
MotorViagra Skrevet September 18, 2007 Forfatter Skrevet September 18, 2007 Oljekjøleren koster 3700. Da er det med slanger, 19 eller 18 raders cooler og adapter med uttak for oljetemp og oljetrykk
325ti Skrevet September 19, 2007 Skrevet September 19, 2007 adapter til oljefilteret? med utganger eller er de på kjølern?
propan Skrevet September 19, 2007 Skrevet September 19, 2007 Må si det er tøft med det effekt uttaket på standard motor. Tror ikke du vil få noe problem med å dra ut over 500 hk,mange som har gjort det før deg-men hører til det sjeldne at det faktisk holder,med unntak av de som kun stiller ut bilen og ikke tør bruke den riktignok. Vil ihvertfall anbefale pianoringer eller MLS.
Pilsen Skrevet September 19, 2007 Skrevet September 19, 2007 hvor får man kjøpt MLS pakning til m20 forresten? rått prosjekt;)
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå