kupévarmer E39

[Bjørner]

Mister mann all mye frostveske når man setter inn varmeelementet i blokka ?

Slik at det blir mye lufting og pes i etterkant ? eller er det bare å fylle etter ?

[budda1]

På M52tu moteren altså 520i moteren skrues en klump fast i blokka så her er det ikke i noen frost plugg.Men det er forskjellige alternativer etter motortype så jeg foreslår at du ser på hjemmesiden til fabrikaten du har tenkt.

[Bjørner]

På 525tds e39 er det en frostplugg på høyreside ved syl 1 (nermest torpedovegg ) som fjernes og så plugges det i en blokkvarmer der.

[Diesel power]

Vil bare få sagt ett par ting

Sørg for at alle kabler får kabelgjennomføringer montert, som gjennom torpedoveggen osv. Hvis ikke vil du i beste fall bare få problemer på sikt, i verste fall må du ringe 110

Plasser ALDRI en kupèvarmer under setet, da er man heldig om man slipper å ringe 100

Bruk heller ikke strømtyver, slike klemmer som du presser over en eksisterende kabel for å ta ut signal eller strøm. Det vil bare gi problemer på sikt. Jeg bruker heller aldri "bilekstra" kabelsko, de vanlige røde, blå og gule som sikkert alle kjenner til. Skaff skikkelig sett, og lodd gjerne der du kan, det gir deg ett problemfritt sett.

Har ikke tall for hvor mange jeg har hørt som klager på Defa, og spesielt Defa Alarm. Det skyldes monteringen, og ikke Defa i nesten 100% av tilfellene. Jeg har aldri hatt noen problemer med mine monteringer, men tar meg også god tid til å gjøre dette riktig.