BMW 520i m50 turbo ic selges! Ny pris! 46000,-!

[JonasR]

det er bare å komme å se på bilen,

pris kan diskuteres, bud mottas

[JonasR]

er også montert bensinkjøler

[Ballder]

er også montert bensinkjøler

Sorry, men litt OT her.

Har tenkt tanken på den der selv, men har det noe særlig mer for seg enn og skåne pumpen ved lite fuel i tanken?

Noe peil på den?

[JonasR]

har ikke noe å si for bensinpumpa at man har bensinkjøler..

[Azeton]

Ekstra bensinsprut? Hva er det som styrer at det er nok bensin? og at det tenninga går tilbake?

[Larsi]

Som han sa til meg på PM:

Hvilket tilleggssprut? Og hvor store dyser? - Er kobla opp med pressostat, slik at tillegsdysa slår inn ved 0,3 bar ladetrykk. Er 7stk 535dyser.

Turbotrykksmåler og A/F måler er midlertidig montert.

Håper dette kan svare på spørsmålet ditt

[Azeton]

Jaha ja, Sa han noe om hvilken AFR den hadde da? er litt skeptisk til sånn type.

[Larsi]

AFR? Air/Fuel Ratio?

Hvilken måler han har? Det sa han ikke.

[JonasR]

ja. air/fuel måler.. blandingsmåler..måler lambda verdi..

[JonasR]

ny pris!! 46000,-

[///MoePower]

er også montert bensinkjøler

Sorry, men litt OT her.

Har tenkt tanken på den der selv, men har det noe særlig mer for seg enn og skåne pumpen ved lite fuel i tanken?

Noe peil på den?

Det hjelper jo til med å kjøle ned bensinen som skal inn i motoren, og kan hjelpe for å unngå tenningsbank.

Når motoren har blitt "hardkjørt" med ei stund så blir jo bensinen i tanken også varm etterhvert da denne sirkuleres gjennom fuelrailen som jo er varm i seg selv. Den fungerer som et "varmeelement" for bensinen som sirkulerer gjennom den kan du jo si.

[Jesse]

Om du gir meg et mellomlegg kan vi bytte

[JonasR]

Solgt

[Larsi]

Håper det var ironi?