Kveles i tomgang - E36 - 325i

[VACS]

Hei.

Har en BWM 325i 91-mod E36 som har gått 160.000 km.

En av de første nettene som blei kalde nå i høst så skjedde det plutselig over natta.

Den stopper av seg selv med en gang jeg trykker inn clutchen for eksempel i et lyskryss,

så jeg må konstant holde litt gass for å holde den igang..

Akkorat samme om den er varm eller kald.

Hva kan det være???

[Hawkon88]

må bilen stå iro for at dette skal skje? hvis du triller med clutchen inne. stopper den da?

[glennern86]

Sjekk om det er noen løse slanger på innsuget en plass.

Skjedde akkurat det samme på en 318 som jeg hadde, var bare slangen til tomgangsmotoren som hadde håppet av.

[glennern86]

Sjekk om det er noen løse slanger på innsuget en plass.

Skjedde akkurat det samme på en 318 som jeg hadde, var bare slangen til tomgangsmotoren som hadde håppet av.

Mest sansynlig en av de slangene som er merker, eller noe i tilknytning til de

Nr. 6 på bildet er tomgangsmotor

[VACS]

må bilen stå iro for at dette skal skje? hvis du triller med clutchen inne. stopper den da?

Ja, bilen kan trille med clutchen inne og stoppe likevel.

[VACS]

Sjekk om det er noen løse slanger på innsuget en plass.

Skjedde akkurat det samme på en 318 som jeg hadde, var bare slangen til tomgangsmotoren som hadde håppet av.

Ahaaa, vel, skal sjekke om det er slangene..

[Hyggmaister]

Glennern har sansynligvis helt rett her, har hatt NØYAKTIG samme problem som deg VACS. Ofte er det innsugsslangene som har blitt morkne og gått hull på. Jeg kjørte min på verksted (i den standen, noe utfordring i kryss ol) og lot dem fikse det, kom vel på +/- 2000 kr om jeg ikke husker riv ruskende galt.

Det som skjedde etterpå (OT coming up) var imidlertid mer riv ruskende galt.. Verkstedet hadde ikke greid å lukke panseret skikkelig (!!) noe jeg ikke la merke til...Jeg kom ca 500 meter ut på riksveien før panseret bretta seg og for i været og brista frontruta Da gikk det jammen en-to uker ekstra i denne gangen gratis verkstedopphold

[VACS]

Glennern har sansynligvis helt rett her, har hatt NØYAKTIG samme problem som deg VACS. Ofte er det innsugsslangene som har blitt morkne og gått hull på. Jeg kjørte min på verksted (i den standen, noe utfordring i kryss ol) og lot dem fikse det, kom vel på +/- 2000 kr om jeg ikke husker riv ruskende galt.

Hva om jeg finner ut at det er slangene som er morkna, lar det seg gjøre på hjemmebasis og koster slangene mye?

[Hawkon88]

bestill fra gs.. er fort gjort skal jeg mene..

[toomas]

har samme problem på min 318 men der er det ikke slangene. har sjekka tror istede at det er gasspjeld sensoren som er gåen og ikke gir signal om tomgang når jeg slipper gassen.

[VACS]

har samme problem på min 318 men der er det ikke slangene. har sjekka tror istede at det er gasspjeld sensoren som er gåen og ikke gir signal om tomgang når jeg slipper gassen.

Kan ikke være sensoren, testet den på kompisen min sin 325 for 2 uker siden..

Den er helt i orden.

[Hyggmaister]

Glennern har sansynligvis helt rett her, har hatt NØYAKTIG samme problem som deg VACS. Ofte er det innsugsslangene som har blitt morkne og gått hull på. Jeg kjørte min på verksted (i den standen, noe utfordring i kryss ol) og lot dem fikse det, kom vel på +/- 2000 kr om jeg ikke husker riv ruskende galt.

Hva om jeg finner ut at det er slangene som er morkna, lar det seg gjøre på hjemmebasis og koster slangene mye?

Har du litt erfaring, så kan jeg ikke tenke meg annet enn at det skal gå fint..Eventuelt en Haynes-bok så er du vertfall sikra

[VACS]

har samme problem på min 318 men der er det ikke slangene. har sjekka tror istede at det er gasspjeld sensoren som er gåen og ikke gir signal om tomgang når jeg slipper gassen.

Ganske sikker på at det er spjeldbrytern på innsugsmanifoilen som er gåen siden det skjedde over natta. Hadde det vert kablene, så hadde det ville blitt værre og værre over tid...

Noen som har en brukt/ny en til salgs???

Noen som vet hvor jeg kan få bestilt en slik en på nettet? URL? Pris?