Gå til innhold

Første prøvetur med E30'en gjennomført


ehrnst
 Share

Anbefalte innlegg

Uff var litt skummelt det der, men siden du slukkede motoren med en gang lampen kom på da går dette sikkert bra.

Ville nok velge en annen slange klemme end den du har brukt der.

Ser ikke ut til at der noe kant på røret til turboen......da må du hvertfall få en klemme som sitter skikkeligt.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 56
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

så jo nå i ettertid at slangeklemma egentlig var for stor da, vet jeg budre hatt presskobling, noen som har til t3? hehe

Jepp, det er en trykkslange fra tess. skulle egentlig få de til å presse, men det kunne de ikke akkurat da:s

Lenke til kommentar
Del på andre sider

wg står vel på 0.5, men har ikke ladet noe særlig enda. har fått mappet opp til 4500rpm med rolig pådrag, ca 0.2-3 i trykk eller noe, håper mls er tett skal stramme til ¨å sjekke.

@oddis: kommer vel noen fra den kanten og etterhvert?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

jepp...her er det liv. sliter med fusk over 4500 og får ikke ladet mer enn 0.2 bar ca. Skal bytte plugger imorra for å ta en tur igjen. Mistenker de boshpluggene er dårligere enn ventet. NGK er handlet

Lenke til kommentar
Del på andre sider

noen som kan bistå med litt teknisk assistanse her?

prøvde å booste opp bilen til 0.4-0.5 igår men når det kommer ladetrykk på en 3000 rpm + la oss si ca 0.4 bar fjusker det noe så hinsides, nesten så bilen stoper før den smeller i eksosen så vi nesten setter tenna i dashbordet. ser jeg har en tenning på ca 25grader, vet ikke om det er litt aggressivt, og at det er grunnen?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

noen som kan bistå med litt teknisk assistanse her?

prøvde å booste opp bilen til 0.4-0.5 igår men når det kommer ladetrykk på en 3000 rpm + la oss si ca 0.4 bar fjusker det noe så hinsides, nesten så bilen stoper før den smeller i eksosen så vi nesten setter tenna i dashbordet. ser jeg har en tenning på ca 25grader, vet ikke om det er litt aggressivt, og at det er grunnen?

fuelcut? sikker på den får nokk suppe?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

tror det. ser at jeg har 04 i ladetrykk ved 3400rpm i loggen her og 13 i AFR. Når jeg kommer opp på 0.44+ i trykk er det noe som skjer da det peaker helt opp i 19.8 AFR tror det er der det smeller i eksosen og hoster og harker, som resulterer i en afr som er over hele registeret

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...