Første prøvetur med E30'en gjennomført

[ehrnst]

ja, jeg tror det blir ganske så bra:)

[ehrnst]

uppdeit:

Fikk låne noen massive 14" stålhjul med vinterdekk på av kristov igår. Dro ut etter en kjapp instilling i sprutet, å nå var det sannelig liv.

i følge loggen: 0.2 bar @ 2300rpm og steady 0.6 bar fra 3300>

Dessverre næremere 5k begynner det å lugge. fikk ikke forsket noe på det da vi var tomme for fuel, så tomme at pumpa surklet luft på vei tilbake i garasjen:)

[ehrnst]

setback from hell. har oljelekkasje på syl 6 som tydelig dreper pluggen så bilen går på 5 syl. skulle sjekke over momentet på boltene da den ene kakk! så nå må jeg få meg noen nye bolter.

Men kan noen svare meg på hvordan den kan lekke slik, den lekker ikke vann, bare drukner plugg 6 i olje

[325ixturbo]

olje kanalene er jo nermere sylinderen enn vannkannalen, søk på mls så får du se entråd jeg hadde tidligere , noen som brukte copper gasket ett eller annet pga av olje lekkasje

[e30 tic]

setback from hell. har oljelekkasje på syl 6 som tydelig dreper pluggen så bilen går på 5 syl. skulle sjekke over momentet på boltene da den ene kakk! så nå må jeg få meg noen nye bolter.

Men kan noen svare meg på hvordan den kan lekke slik, den lekker ikke vann, bare drukner plugg 6 i olje

kjiipe ting.

knakk du en arp bolt??og hvilket moment var din momentnøkkel innstilt på

[ehrnst]

den knakk ja. moment på 94nm. knakk lenge før.

Noen som har opplevet banking før - som vet hvordan det føles. bilen vil liksom ikke dra lenger enn 5k.

kan jo sef ikke høre noe bank, å i _teorien_ skal ikke tenningsgradene være farlige

[e30 tic]

den knakk ja. moment på 94nm. knakk lenge før.

Noen som har opplevet banking før - som vet hvordan det føles. bilen vil liksom ikke dra lenger enn 5k.

kan jo sef ikke høre noe bank, å i _teorien_ skal ikke tenningsgradene være farlige

må jo ha vert feil på bolten da..? skal jo tåle mye disse.

tror ikke det er tenningsbank som gjør at bilen din ikke drar.. om det banker mye hører du det, og da sviver den ikke lenge (erfart )

[ehrnst]

får håpe det er litt justering bare.

lurer litt på om jeg sliter med bensintrykket når jeg går på boost og. ser jeg har 75% duty på 5000rpm og 0.7 i boost:S må få sjekket det.

bolten er hvertfall ute å ny er på vei fra PPF, håper den ivalide posten er ferdig med julerushet!

[oddis]

Har du montert MLS pakningen riktig? Mtp på din lekasje.. Det er også viktig at blokk og topp er helt plant.

75% dutycykle @5k rpm 0,7bar er ikke noe særlig. Hvor mye har du tenkt å lade? Med slike verdier er det ikke mange hektoer til før dysene bunner.

Send en PM til PPF Andreas og få litt innput.

[ehrnst]

skal være montert riktig den ja.

andreas hadde ikke hørt om noe liknende før.

Hadde nå hvertfall tenkt meg opp på en bar. ang dysene så kan jeg sef ha fått feil.

[ehrnst]

noen som har forslag til oljeproblemet?

oljenivået er så vidt over maks på pinnen, tror ikke det skal være så mye at det skulle skape problemer

[ehrnst]

hepp

nytt kaross innkjøpt av kristov, karossen min gis bort for 1500 om noen vil ha.

Ellers har jeg et problem med at jeg ikke får dratt bilen over 4500rpm uansett om jeg står i fri, kjører med boost, eller uten boost

[ehrnst]

Okay.

Motor i ny kaross og forsikringa tredte i kraft i natt kl. 00:00 så kristov, jeg og en kompis var ute å gasset litt.

Fortsatt samme rpm-problem aner ikke hva det skyldes, men får sikkert fikset det nå som bilen kan kjøres!

[|Ole|]

eg hadde samme rpm problemet på min 320 turbo, bortsett fra att min gjekk til 5500, eg fekk ikkje fiksa det, gjekk heller ikkje lenge før eg fekk rådebank pga tenningsbank,...

P.S: Tennings bank høres ut som om du tar eit flak med aluminiums folie å lager det til en ball Dvd knitring...

[ehrnst]

vet godt hvordan tenningsbank høres ut.

men du fikk rådebank grunnet tenningsbank?