Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Er litt usikker ettersom eg ikkje har brukt ekstern WG eller BOV for den saks skyld før i tidligere turbobygge.

Noen form for utrekninger for å finne best egna størrelser(38,44,60mm for eks),eller er det avhengig av plassering på innløpet(tenkte da på WG).

Motorvolum 2500ccm,Garret GT32 (GT3271) og trykk rundt 1-1,5bar(ikkje medrekna atmos.trykk alså).

Noen som veit??

Skrevet
Er litt usikker ettersom eg ikkje har brukt ekstern WG eller BOV for den saks skyld før i tidligere turbobygge.

Noen form for utrekninger for å finne best egna størrelser(38,44,60mm for eks),eller er det avhengig av plassering på innløpet(tenkte da på WG).

Motorvolum 2500ccm,Garret GT32 (GT3271) og trykk rundt 1-1,5bar(ikkje medrekna atmos.trykk alså).

Noen som veit??

Hadde gått for en 46-48 mm wastegate

Skrevet
Er litt usikker ettersom eg ikkje har brukt ekstern WG eller BOV for den saks skyld før i tidligere turbobygge.

Noen form for utrekninger for å finne best egna størrelser(38,44,60mm for eks),eller er det avhengig av plassering på innløpet(tenkte da på WG).

Motorvolum 2500ccm,Garret GT32 (GT3271) og trykk rundt 1-1,5bar(ikkje medrekna atmos.trykk alså).

Noen som veit??

Hadde gått for en 46-48 mm wastegate

Takker for svar! Har du en god begrunnelse for dette valget? Og hvilke merker fører du på BOV og WG,samt priser?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...