Innsugsmanifoil M60 B40. For V8 3,0l tuning.

[Eirik Viste]

Er blitt fortalt at 3,0 liter V8 får 20 til 25 hk ekstra ved å bytte til innsuget fra 4 literen. Større dimensjon på kanalene og mer luft til motoren. Det er akkurat hva 3,0 motorene trenger. Selges for 2.500 kroner inklusiv spjeld. Denne skal bare skrues rett på.

Dette er samme type tuning som de som setter et M50B25 innsug på M52B28 motorene og får 20 hk mer. Men med V8 passer det rett på uten ombygging.

Treffes best på 92 22 65 44.

Hilsen Eirik.

[Eirik Viste]

Vil bare minne om at dette er en billig effektøkning på en motor som er litt slapp og som kan trenge noen ekstra krefter.

[eriklepe]

mye jobb og bytte? følger veivhusventilasjon med? er det samme til m60/m62?

[Eirik Viste]

For eventuelt nye lesere kommer annonsen opp igjen. Dette er en enkel og effektiv tuning til en billig pris.

[BMWPower]

Noen andre som vett om dette er fakta??

Erfaringer?

[baremats91]

må nok mer enn det til gitt, må enten bytte toppene eller porte toppene så diameteren på innsugsiden på toppen blir stor nok for det andre innsuget, også må det byttes til større dyser også må det chippes, og da kan lommeboka fort bli tom. en ting jeg har lært når det gjelder motortuning, det er ingenting som heter billig tuning. det har jeg prøvd på, måtte ut med nesten 20k for å få ca 20 hk ut av en m50 b20 motor, og det uten turbo..

[Eirik Viste]

Så først nå at det har vært aktivitet på en 2.5 år gammel tråd.

Etter det jeg nå vet, er 3 og 4 liter innsugmanifoilene like . Og mener at gasspjeldet også er likt.

Angående tuning, så behøver det ikke alltid koste mye. På en M52B28 motor vil en innsugmanifoil fra M50B25 gi ca 15-20 hk mer effekt. Og med spesialtunet hjerne fra 2.500 til 4.000 kr får en til sammen ca 230 hk i motoren. Det er den billigste tuningen som jeg vet om som gir såpass mye ekstra krefter i en sugemotor.

Eirik.