shv Skrevet Desember 27, 2007 Forfatter Skrevet Desember 27, 2007 Prøver igjen... http://i260.photobucket.com/albums/ii30 ... 1198791630 http://i260.photobucket.com/albums/ii30 ... 1198791672
Gjest Skrevet Desember 28, 2007 Skrevet Desember 28, 2007 dette er jo helt likt mitt eksosanlegg på 320`n. er grenrøra med å el? å lambdane?
shv Skrevet Desember 28, 2007 Forfatter Skrevet Desember 28, 2007 Nei, ikke grenrør/manifold eller lambdasonder. Når jeg byttett ut dette anlegget med effektanlegg fra Eisenmann, så fikk jeg opplyst at effektanlegget var identisk for 318, 320, 323 og 328, så det kan godt være at anlegget er likt utformet/like dimensjoner hele veien fram, uten at jeg kan garantere for dette. Innmaten er nok forskjellig dog, spesielt med det spjeldet i bakpotta.
Gjest Skrevet Desember 28, 2007 Skrevet Desember 28, 2007 ok 318i har ikke så stor dim på røret som 320++ effektanlegg har jeg sett er likt på 320 323 328. hva bet du for eisenmann hele veien? å hvor?+ har vurdert supersprint
Johnny Bravo Skrevet Desember 28, 2007 Skrevet Desember 28, 2007 ok 318i har ikke så stor dim på røret som 320++ effektanlegg har jeg sett er likt på 320 323 328. hva bet du for eisenmann hele veien? å hvor?+ har vurdert supersprint DETTE lurer jeg også på! Jeg har også vurdert supersprint, men det er jo hinsides dyrt! Ikke det at eisenmann er så mye bedre på pris, men...
shv Skrevet Desember 28, 2007 Forfatter Skrevet Desember 28, 2007 Vel, man får kun bakpotte. Satte på Eisenmann Race bakpotte, og erstattet resten fram til manifold med åpent rør. Eisenmann kjøpte jeg på Scmiedmann for 4-5000 såvidt jeg husker. Fikk svendsen eksos til å ta resten, kom vel på ca. 1500 for arbeid og rør.
Johnny Bravo Skrevet Desember 28, 2007 Skrevet Desember 28, 2007 Vel, man får kun bakpotte. Satte på Eisenmann Race bakpotte, og erstattet resten fram til manifold med åpent rør.Eisenmann kjøpte jeg på Scmiedmann for 4-5000 såvidt jeg husker. Fikk svendsen eksos til å ta resten, kom vel på ca. 1500 for arbeid og rør. hmm.. hvordan er det å få det gjennom en eu-kontroll da? eller teknisk om det blir aktuelt?
shv Skrevet Desember 29, 2007 Forfatter Skrevet Desember 29, 2007 Hadde den inne på NAF test og EU kontroll nylig, gikk igjennom helt fint. Siden jeg ikke har tukla med katalysatorene så er utslippsverdiene ok. Lyden er veldig dyp og brummende og var ikke noe problem, hadde vært værre om den var skarp og snerrende.
shv Skrevet Januar 3, 2008 Forfatter Skrevet Januar 3, 2008 Har vært et par interesserte, men de har ikke latt høre fra seg, så nå går det i bosset!
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå