bilen småfusker

[kazynor]

Har merket i det siste at motoren begynner å fuske temmelig ved pådrag på lavt turtall, og mens den står på tomgang. men dette er kun når motoren er varm. noen so har noen ideer om hva jeg bør sjekke? i historikken til bilen ser jeg at det er byttet endel Coiler, så frykter jo at det er noe med de da.

får når du trår ned gassen, føles det nesten som om det tenner helt feil, og motoren står og "stanger" og napper og rykker før den kommer seg etter litt.

er en M50B20 motor

[kazynor]

bømpers

[Hyggmaister]

Hmmm....Alle slanger hele og pene? Regner med du har sjekket dette?

[kazynor]

hehe nei har ikke det du noe du vil frem til?

[Hyggmaister]

Ja! Hehe

Sjekk innsugslanger/belger ol for sprekker etc...Dette vil gjøre at den går som beskrevet, og til slutt vil den ikke gå i det hele tatt uten at du bruker gasspedalen..Hvilket vil si at den dauer i hvert kryss om du ikke gasser!! (ganske slitsomt å kjøre med )

Prøv det i det minste Kan jo håpe på det også, da det vil være en billig løsning

Ellers blir vel ofte lambda nevnt i slike situasjoner? En enkel diagnosetest vil nok gi deg svaret om du ikke finner det selv

[Steffan C]

Kam eller veivsensor som er defekt! Få tatt en diagnose .

[kazynor]

huff og huff dette høres dyrt ut

[Ralph]

jeg har noe lignende med min..

Men på min fusker den bare litt når den er kald og er ofte helt jævlig over 4000 rpm når den er varm.. LITT ugjevn tomgang er det også men det er veldig lite. Ser det om man sitter å følger nøye med på målern og kjenner det rister

Er veldig opp og ned.. om jeg bruker bilen mye i løpet av en dag går den reint over 4000 rpm.

Har tatt diagnose og fant ingenting.

[jcberg]

Hadde samme på bilen min (2 ganger), den ene gangen hadde en vakuumslange røket, den andre gangen var en tennplugg dårlig.

Gåen vakuumslange finner du fort, bare spray på alle slangene i motorrommet med startgass og hør om motoren reagerer. Ikke dyrt å bytte.

Du bør se om pluggene ser bra ut og, jeg hadde sprekk i porselenet på ene pluggen min en gang og da gikk bilen utrolig dårlig. Å ligge i 50 i slak oppoverbakke i 3dje gir var sjangeløst, bilen bare hoppa og rista.. Dette kan du forresten høre også, høres ut som en knitrelyd (pluggen slår over, kortslutning).

Sjekk også pluggledninger, fordelerlokk, rotor..

[Hyggmaister]

Plugger: billig

Slanger: billig

Et par sensorer: Vil tro at også er rimelig billig

Slapp av Ta den til et verksted når de åpner i eller etter romjula og ta en diagnose, så kan du selv avgjøre om du gir verkstedet et par lapper for 1-2 timers arbeid, eller om du velger å gjøre det selv hjemme.

Ralph: Hadde du hatt m40-motor hadde jeg satt alle penga mine på gåen kamaksel. Ser at du har m50, og da setter jeg bare halvparten av dem på det

[Kai-P.]

Kam eller veivsensor som er defekt! Få tatt en diagnose .

Å, jasså? Veivsensor nevnte du aldri for meg?

[kazynor]

hvor lang tid og hvor mye cash koster det vaneligvis å ta en diagnose da? har en kompis på Bavaria verksted, så noe får vi nok til

[Kai-P.]

Jeg tok en diagnosetest i våres, selve testen kostet 230 kr pluss arbeid, mener jeg og huske.

[kazynor]

ok.

tenker jeg gir meg i kast med å bytte pluggene først, så får vi se åssen det går. Må nevne at når den fusker, slår det inn på anlegget i bilen, men om det er bare pgå en litt dårlig kontakt og vibrasjoner er jo mulig, men tvilsomt.

[Steffan C]

Kam eller veivsensor som er defekt! Få tatt en diagnose .

Å, jasså? Veivsensor nevnte du aldri for meg?

Glemte jeg det?(ikke bare det jeg glemte ). Trodde du allerede hadde skifta den . Go jul Kai, og sorry for O.T kazynor!