Gå til innhold

Overhaling av m20b25. hva bør gjøres?


bmw*327*
 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 140
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

men det at man får for høye hc verdier er vel fordii motorn da får for mye bensin på grunn av at kammen åpner for mye, kansje du JAL_535i hadde en kam me litt for mye løft??

Motoren får dårlig forbrenning på tomgang pga. graden mellom nockene på en vass kamaksel, og da blir det uforbrent bensin.

Er nockvinkelen som gjør at noen motorer ikke går under 2000 rpm osv. pga. vass kam

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det er klart det er en effektøkning der, med tanke på at toppen også blir porta, men skal man først gjøre en sånn jobb så er gevinsten mye større om man går for en som er litt vassere.

Mer løft på kammen=mer fylling, mer flow i toppen=mer luft=mer fylling.

Alt hjelper, men ser ikke helt hvorfor man skal bruke flere tusen på en kam og gå for en så mild :)

Men det er jo selvsagt opp til hver enkelt.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det er klart det er en effektøkning der, med tanke på at toppen også blir porta, men skal man først gjøre en sånn jobb så er gevinsten mye større om man går for en som er litt vassere.

Mer løft på kammen=mer fylling, mer flow i toppen=mer luft=mer fylling.

Alt hjelper, men ser ikke helt hvorfor man skal bruke flere tusen på en kam og gå for en så mild :)

Men det er jo selvsagt opp til hver enkelt.

Den hvasseste kammen er ikke best for alle.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...