Hyggmaister Skrevet Desember 28, 2007 Forfatter Skrevet Desember 28, 2007 Makes me happy Du bytta ikke ventilfjærer da?
Dan Skrevet Desember 28, 2007 Skrevet Desember 28, 2007 Nei, var oppe til vurdering, men spurte firmaet jeg bestilte kammene av, og de mente det ikke var nødvendig. Manglet bare en chip og vips 325 Skal du få nye fjærer som gjør at du klarer høyere løft, så må du jo chippe også. Ellers spiller det ingen rolle for sperra slår jo inn uansett.
Larsen Skrevet Desember 28, 2007 Skrevet Desember 28, 2007 Mer aggresive kammer gir jo også dårligere bunndrag, på gamle mr2 turboen merket jeg selv forskjellen da jeg skiftet fra turbo til na kammer (liten forskjell). Husk at også vinkelen på orginale kammene har mye å si for draget på motoren. Kun noen få grader feil kan flytte effekten opover eller nedover turtallsregisteret.
S.Hafsmo Skrevet Desember 28, 2007 Skrevet Desember 28, 2007 hvor handler dere kammer? kunne tenkt meg noe hvassere kammer på min etterhvert. blir dog i sammenheng med litt porting, kompressor og datasprut.
Hyggmaister Skrevet Desember 28, 2007 Forfatter Skrevet Desember 28, 2007 Mange steder.... Koed.dk Mobeck.com kimmit-sport.com Blant annet
S.Hafsmo Skrevet Desember 29, 2007 Skrevet Desember 29, 2007 takker! Edit: hehe, det var jo billig, bare 16 lapper for en par kammer til M60.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå