KingB's E34 M5 DriftWaggon 2012 Edition

[KingB]

Nydelig bil. Kjekkt å se ka du får til med denne bilen, ikke mange på gatebil som hevder seg med sugemotor i driftingen.

Eg har kanskje oversett noe, men du kjører fortsatt uten hydraulisk brekk?

Heihei

Lenge siden det har skjedd noe her.... Gikk på en liten smell etter at jeg ble stoppet i BT's tekniske kontroll på vei til Våler. Mistet litt motet da...

Men jeg garanterer et sterkt comeback i 2010

Kjører uten hydraulisk håndbrekk ja. Har ikke sett helt behovet for det enda..

M5'en blir stående og støve ned mens mye nye deler blir kjøpt inn i løpet av høsten. Det blir en del morsomme oppgraderinger til våren...

Var i Trondheim forrige uke og hentet hjem en ny bruksbil! 2009 Audi A5 2.0TFSI, og Jeg er dødsfornøyd med den!!

[Gunnar]

Åhoi! Gratulerer med lekker bil! Er så langt kjempefornøyd med vår 2.0TFSI vi og. Riktig nok en A4 Avant, med 6-trinns automat og quattro.

Er det 180 eller 211-hesteren du har fått deg?

[KingB]

Det er 180 hester'n ja. Syns den går overraskende bra ass! Er nok ikke langt bak M5'en faktisk!

[Gjest]

Ikke for og være frekk men går den oljebrenneren nesten like godt som m5en din er det noe rav ruskende galt med m5en. Fin var den da=)

[KingB]

Det er jo ingen oljebrenner da gutten min... 2.0 liters turbomata bensin

[Gjest]

Hehe. Var litt rask der ja Men den kan da umulig gå like godt som m5en?

[S.Hafsmo]

mmm.. grumt med A5. utrolig flotte biler!

på en slik kan jeg nesten tilgi at det er en trynetrekker.

[Gunnar]

Ikke for og være frekk men går den oljebrenneren nesten like godt som m5en din er det noe rav ruskende galt med m5en. Fin var den da=)

Jeg har samme turbo BENSIN motor i 200hk-variant i A4en vår med quattro (jeg ville nok aldri kjøpt Audi uten 4WD ), og like godt som E34 M5 går det ikke (et par sekunder tregere enn 3.8-literen til 100), men de drar dritbra helt fra 1800rpm, så de er morsomme. Maksmoment og effekt er ca. likt som 728en min, men den føles bare så sinnsykt daff nå - aksellerasjonen føles lik på 4500rpm som Audi-motoren på 1800rpm. Jeg er overbevist om at turbo på bensinmotorer er fremtiden.

(FSI er bensinmotorer, DI er dieselmotorer og Ten står for Turbo på alle)

[KingB]

Jeppjepp..

Da kom regningen fra tollvesenet.. 57000,- kr!!!

For tiden er jeg på ferie på Hawaii, men er tilbake i Norge om ca 1 uke. Blir nødt til å ta tak i saken da! Forbaska møkkastaten ass!!

[///MPower]

SURT som f... det der.

kjørte du bare uten gitter?

ikke noe advarsel en gang?

idiotisk hvis du ikke hadde bakseter i heller da.

[Joakim H]

hva mente bt var feil med m5'en da?

[KingB]

SURT som f... det der.

kjørte du bare uten gitter?

ikke noe advarsel en gang?

idiotisk hvis du ikke hadde bakseter i heller da.

Ingen baksete

Ingen passasjerer

Alternativt gitter

All bagasje forsvarlig festet

Ingen advarsel

Anmeldt på stedet!

[Tommy]

Høres ut som advokat mat.

[M5captain]

SURT som f... det der.

kjørte du bare uten gitter?

ikke noe advarsel en gang?

idiotisk hvis du ikke hadde bakseter i heller da.

Ingen baksete

Ingen passasjerer

Alternativt gitter

All bagasje forsvarlig festet

Ingen advarsel

Anmeldt på stedet!

Merkelig det der. på min bil var gitteret festet med noen små 8mm skruer oppe i hjørnet og noen selvborrende skruer i bakseteryggen.. Trygt ? nei . Jeg har flyttet gitteret på min slik at jeg får festet det skikkelig , så får man håpe man ikke blir stoppet med en nazi-BT mann med målebånd da. . Og argumentet med lastsikring faller jo bort all den tid det går an å legge ned bakseteten på "vanlige" stv også.

(ikke at jeg forsvarer dårlig last sikring da )

Hvor lenge er det til du eventuelt kunne vippe opp baksetene avgiftsfritt da?

[Thomaz]

Det er 180 hester'n ja. Syns den går overraskende bra ass! Er nok ikke langt bak M5'en faktisk!

Blir nok lurt litt av turbolaget..

Jeg syns draget i gamle 940 turbo`n til broder`n virka kvassere enn M3`n

No som i realiteten er no helt annet..

Men Porno med hvit A5