Gå til innhold

KingB's E34 M5 DriftWaggon 2012 Edition


KingB
 Share

Anbefalte innlegg

Hei

Har bare et lite spørsmål om det k-sport settet ditt. Åssen har du justert det? Står demperene dine på hard, mjuk eller noe midt i mellom? Testa du forskjellige innstillinger i løpet av sesongen som var?

Hilsen Trond

For banekjøring:

Full camber foran!

Hardeste demperinnstilling foran!

Hardeste (evt bittelitt mykere) demperinnstilling bak!

Justert totale demperlengden på alle demperene, slik at hjulene bare slipper ned ca 3cm når jeg jekker den opp!

Okay, merker du det god om du slakker opp litt eller?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei

Har bare et lite spørsmål om det k-sport settet ditt. Åssen har du justert det? Står demperene dine på hard, mjuk eller noe midt i mellom? Testa du forskjellige innstillinger i løpet av sesongen som var?

Hilsen Trond

For banekjøring:

Full camber foran!

Hardeste demperinnstilling foran!

Hardeste (evt bittelitt mykere) demperinnstilling bak!

Justert totale demperlengden på alle demperene, slik at hjulene bare slipper ned ca 3cm når jeg jekker den opp!

Okay, merker du det god om du slakker opp litt eller?

nei igrunnen ikke, men har ikke forsket så mye på det... Skal du sidelengs så må det være stivt! :twisted:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Slipper jo litt lettere da ja, men vil gjerne ha muligeheten til litt sporkjøring også. Bedre å jukse i begge fag så slipper man å bli god i noe av det ;-)

Sant så sant! K-sport settet er genialt slik, for justerer du det på det mykeste, så er det helt ok til gatebruk, og grepet er helt topp! Har selv gått til anskaffelse av ett sett med Toyo R888 for sporkjøring. Greit å ha muligheten!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ble 225/45-17 og de havner vel på gamle e28 525'n min først og fremst.

Har jo tenkt å bygge banebil på e28, men det blir trangt så jeg har begynt å gruble på å bruke e34 isteden siden jeg sliter litt med styringa. E34 og e28 er jo ganske like på mange måter så mange av delene jeg har kjøpt inn kan fortsatt brukes. E34 er jo litt tyngre men har sett noen som har fått dem ned i ca 1250-1300kg ved skikkelig ribbing. Litt i meste laget for en banebil det også, men enkelte av oss bygger jo bil med ræva først ;-) Får se hva det blir til:-) Du har vel kjøpt inn litt feitere dekk regner jeg med?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 weeks later...
blir denne å se på gardermoen på POWERDRIFT license day? =)

Ikke på banen tror jeg...

Mulig den kommer innom på lørdagen eller søndagen for å hilse på kjentfolk.

Kommer på BMWCCN's vårmønstring på Valle Hovin Lørdag 30.April kl 11.00.

8)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

blir denne å se på gardermoen på POWERDRIFT license day? =)

Ikke på banen tror jeg...

Mulig den kommer innom på lørdagen eller søndagen for å hilse på kjentfolk.

Kommer på BMWCCN's vårmønstring på Valle Hovin Lørdag 30.April kl 11.00.

8)

er den blitt for fin til å brukes? [-X

Lenke til kommentar
Del på andre sider

blir denne å se på gardermoen på POWERDRIFT license day? =)

Ikke på banen tror jeg...

Mulig den kommer innom på lørdagen eller søndagen for å hilse på kjentfolk.

Kommer på BMWCCN's vårmønstring på Valle Hovin Lørdag 30.April kl 11.00.

8)

er den blitt for fin til å brukes? [-X

Hehehe, åneida. Den er bare ikke helt klar enda. Diff skal kjøres inn, trenger 4-hjuls kontroll og ny slavesylinder på girkassa + et par andre småting.. Banekjøring blir det! Bruker den jo ikke til noe annet... :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...