Startproblem 318 E36

[HellFire-]

Kjøpte en E36 318 91 modell for en grei pris. Jeg fikk vite at den ikke startet hver dag, men om den var varm, så var det ikke noe problem. Så om jeg sliper bilen igang og holder turtallet oppe i 1 minutt, så klarer den å gå på tomgang selv. Men om jeg slepper gassen med en gang jeg har fått start, så dauer den.

Kan det være noe med termostatet eller en annen temp sensor? Med tanke på at motoren kanskje tror at motoren er varm, og skyter inn feil blanding i motoren?

Jeg kjørte bilen i ca 2 - 3 mil, og temperaturen hadde så vidt steget forbi det "blå" i dashen...

M40b18 motor

kmstand 245000

Ting som er byttet:

Rotor

Fordelerlokk

Pluggledningssett

Plugger

Lambdasonde

Veivakselsensor

Bærebruer m/bakre foringer h+v side

Stabstagledd foran h+v side

Luftmengdemåler (ikke ny)

Tomgangsregulator (ikke ny)

Noen som har noen tips?

[HellFire-]

Termostaten var vist byttet også. Ihvertfall den som sender signal til hjernen..

[Galskap]

prøv og bytt tomgangsmotoren!

høres ut som om det er den. jeg har en liggende om ønskelig

[HellFire-]

Den er byttet ..

[HellFire-]

Tempen har steget, og bilen startet uten noe problem...

Vi skal sjekke veivakselsensoren igjen også driver vi å bytte bensinfilter...

[Geir-arne]

Jeg har samme problem på min 318is e36. Har byttet tempføler, veivsensor, kamsensor, prøvd kondensfjerner, sjekket falskluft med startgass, sjekka batterispenning, bytta plugger og bensinfilter. Har ikke funnet feilen ennå. Spent på om du finner ut av det!

[HellFire-]

Har ikke funnet ut noe mer. Men bilen har startet uten problemer den siste uken.. Uavhengig av tempen ute..

[oddis]

Okei, nå har du ikke så mange muligheter igjen..

Det sitter en sensor som går til kullfilteret, det er det eneste jeg kan se for meg av elektriske problemer. Følger du vakumslangen(e) ut fra gasspjeldet finner du den.

Er du helt sikker på at lamdasonden fungerer og er koplet riktig? Kople den ut og dobbeltsjekk. Har hatt 3 M40 biler med akkurat det problemet du beskriver, og alle ganger er det enten lamda eller den forbaska kullfiltersaken.

Den "termostaten" (giver) du refererer til, det er den som sitter på innsugsside av toppen under innsug du snakker om?

Kan også virke som du har treig termostat (vanntermostaten)

[HellFire-]

Det er vel to "termostater".. Den ene sender signalet til hjernen, den andre styrer saken i instrumentpanelet.

Lamdasonden aner jeg ikke om fungerer. Det var forrige eiger som byttet denne, og han er mekaniker.

Hva oppnår jeg ved å koble den ut da? Altså, om den ikke starter, så starter den vel heller ikke når jeg kobler den ut? Eller går bilen i en "nødmodus"?

Kullfiltersaken har jeg aaldri hørt om. Men dette skal jeg sjekke neste gang jeg skal skru på bilen. Dyr sak?

Takk for hjelpen

[Sir Hofstad]

Denne "bypassventilen" som er snakk om her,er enkel å sjekke.

Holder du handa på den og får en til å sette på tenning skal den "kneppe".

Forøvrig viser jeg til feiløkingsmanual på :

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... ske+linker

[HellFire-]

Takker! Skal sjekke "bypass ventilen" først.. Så får vi heller gå igjenom lista du linket til Takk skal dere ha! Jeg kommer tilbake med mer info etterhvert!

[HellFire-]

Da har jeg begynt å skru på bilen igjen. Jeg la merke til at turtelleren ligger helt nede på 0 når jeg kinner. Så jeg trodde kanskje det hadde noe med Veivakselsensor å gjøre, så jeg byttet denne med en "gammel" jeg fikk låne av en kompis. Men samme greia. Fant også ut at mange av slangene var full av sprekker og hull (mye falsk luft). Men jeg skjønner ikke hvorfor bilen ikke vil starte, den starter litt, men det er bare snakk om at turtelleren beveger seg opp til 2000 også dauer den igjen, samme om jeg prøver å gi gass eller ikke. Har tatt ut hjerna, den så tør og fin ut, skal prøve å bytte denne med ei hjerne fra en 1.6 (M40 motor det også).

Ellers noen flere tips?

[HellFire-]

Byttet innsugsslanger og vakumslanger. Bilen starter og går jevnt. Har fjernet "all" rusten og bilen er klar til lakk. Så blir det langt ut for salg når den er EU godkjent.