Løvseth 87 Skrevet Februar 3, 2008 Forfatter Skrevet Februar 3, 2008 Hmm Trudde folk var interisert i trim å sont jaja er ikke nå å gjøre me de
antiloop Skrevet Februar 3, 2008 Skrevet Februar 3, 2008 Hadde du skrevet på vanlig norsk og tatt noen bilder av det du selger så hadde det nok blitt lettere å få solgt..
Løvseth 87 Skrevet Februar 3, 2008 Forfatter Skrevet Februar 3, 2008 Hei Sann. De er bilder å alt som du trenger å vite i en link nest nederst på første side Mvh Marius Løvseth
Azeton Skrevet Februar 3, 2008 Skrevet Februar 3, 2008 Ja, så er det ganske dyrt. Er ikke ordentlig kvalitet. er ikke bolt-on, noe som gjør ting mye mer komplisert. å de som virkelig vurderer kompressor på bilen, invisterer gjerne i rotrex/ESS. Så, du må nok litt ned i pris om du vil at noen her skal kjøpe det
336mik Skrevet Februar 3, 2008 Skrevet Februar 3, 2008 Folk er interessert i å trimme,men ingen gjør det nesten. Finns mange internett-trimmere der ute.
Løvseth 87 Skrevet Februar 3, 2008 Forfatter Skrevet Februar 3, 2008 De er jo ikke dyrt da!! Å de er Bolt-on! å Rotrex/Ess er jo 4 ganger dyrere! har fremdeler kompressord kittet! De er pakket å klar til sending om noen er interesert Kan selge de for 8000 pga trenger penger Raskt! Mvh Marius Løvseth
Gunnar Skrevet Februar 4, 2008 Skrevet Februar 4, 2008 Det er mulig det bare er meg, men jeg føler enda ikke jeg har fått helt svar på hva dette settet passer til. Hvilke motorer og karosserier har det monteringsbraketter, reim, etc. for?
Sir Hofstad Skrevet Februar 4, 2008 Skrevet Februar 4, 2008 Vil passe på M50 og M52 i allefall. Er en brakett som skrues fast over oljefilterinsats. Der ledes reimen over dette ekstra reimhjulet til komp. Dette er likt Infinitas,Rotrex osv. Denne komp er luftkjølt og ikke oljekjølt som nevnte. Spiller ingen rolle hvilket karosseri motoren sitter i så lenge toppdeksel ikke sitter "over" panser. Størrelse på motor er ikke så nøye da trykket på luften vil være den samme, og det er størrelse på tuber gjennom LMM og gasspjeld som vil bestemme "flow".
Gunnar Skrevet Februar 4, 2008 Skrevet Februar 4, 2008 Men ting er jo forskjellig plassert i forskjellige karosseriers motorrom. Det må jo være plass til kompressoren.. og spiller det noen rolle om man har A/C eller ei? Hvilket reimhjul går den på?
Sir Hofstad Skrevet Februar 4, 2008 Skrevet Februar 4, 2008 Skjelden man har plassert noe annet over oljefilterhus. Og inntaket på den kan vries for å vinkle innsugsslange der man vil ha den. Om multireim driver AC er det mulig man må ha en litt lengre reim, tror den som fulgte med var 320. Den er drevet av multireim. Og nei, det er IKKE jeg som selger, har bare sett kompressor og fulgt med på tråden.
icelandicbmw Skrevet Februar 6, 2008 Skrevet Februar 6, 2008 virker interresant:) Jeg har en e39 535ia, originalt 236hk. v8èr Noen som vet hva jeg må ha i tillegg hvis jeg kjøper denne komp?
Anbefalte innlegg