plumbo79 Skrevet September 5, 2009 Forfatter Skrevet September 5, 2009 Noen som vet om rustbullet kan kjøpes i norge, eller er det noen her som kan selge meg litt?
M3 Yngve Skrevet September 6, 2009 Skrevet September 6, 2009 Jeg skal skrape en bil under, få vekk all tectyl, org kitt osv. Hva burde jeg lakke med under bilen igjen? Hvor får man kjøpt sånn masse som er org noe under og inne skjermebuene på karossen?
Wolfeh Skrevet September 6, 2009 Skrevet September 6, 2009 En eller annen form for rustmaling og tektyl utenpå?
plumbo79 Skrevet September 6, 2009 Forfatter Skrevet September 6, 2009 Jeg skal skrape en bil under, få vekk all tectyl, org kitt osv. Hva burde jeg lakke med under bilen igjen? Hvor får man kjøpt sånn masse som er org noe under og inne skjermebuene på karossen? Hvis det er den gulhvite, harde massen du mener så skulle jeg gjerne vist det selv, den må jo være perfekt under tectylen.
plumbo79 Skrevet September 15, 2009 Forfatter Skrevet September 15, 2009 Utdanner meg til bil lakkerer og bruker syre grunning på alle plasser hvor vi har bart metall, for og hindre rust og få en overflate grunningen fester seg i. Syregrunning/etsegrunning er tilsatt fosfatsyre og ett spessielt alkydebinnemiddel. Hindrer kryprust kvis du skulle få ett hakk/steinsprang osv Ville ikke brukt en epoxy grunning da levrandørene sier den kun kan brukes på plasser med bart metall på 2kvadrat cm. Dette er RM lakk (BASF) som sier, men har sett han lakkern på american hot rod, når dem får sandblåst hele karosserier, så legger han en epoxy non sanding grunning direkte på. En grunning dem spakler utenpå ser det ut som. Kan fårhøre meg litt om dette Har du forhørt deg?
JoCCe Skrevet September 15, 2009 Skrevet September 15, 2009 Jepp, nå begynner det jo og bli snart ett år siden jeg skreiv, og har kommet ett stykke videre Har holdt på med 2 biler som skulle være like blanke under som utenpå, og de var sandblåste under. Da la vi først en non sanding syre grunning (som kan lakkes rett på, trenger ikke sliping) Så ble det lagt steinsprut beskyttelse oppå dette. (slik som er på kanalene, strukturmasse, ofte brukt inni hjulhus osv) Så ble den lakka utenpå dette, blankt med litt struktur i, men tåler steinsprang bedre, da det ikke er unaturlig siden dette er under en bil På resten av bilen var det normal lakk oppbygging, reint karosseri, non sanding grunning og så sparkel, slipefyller osv..
plumbo79 Skrevet September 16, 2009 Forfatter Skrevet September 16, 2009 Takker morsomt med svar fra de som driver med det.
plumbo79 Skrevet Desember 9, 2009 Forfatter Skrevet Desember 9, 2009 Kan noen skaffe denne non sanding syreprimeren da? Hoofstad du pratet om noen produkter.
Hauso Skrevet Desember 10, 2009 Skrevet Desember 10, 2009 Holder på med dette nå, og det har ikke rusta noe hos meg, etter jeg har sandblåst. Det ruster jo ikke så lenge det står inne. Uansett skal jeg kjøre på med 3 strøk med Brunox Epoxy grunning og rustomvandler/hindrer i ett. Dette er et dritbra produkt, som virkelig fungerer. Deretter skal jeg ha 1 lag med Owatrol, så 2 strøk med arcanol ( med 20% owatrol i) så ett strøk med kun arcanol. Deretter tectyl. Ruster det da, så får det bare gjøre det. Jobber selv på farvehandel der vi selger billakk osv, og det har jeg blitt anbefalt av sjefen min, som har god kunnskap til alle disse produktene. God natt:)
plumbo79 Skrevet Desember 10, 2009 Forfatter Skrevet Desember 10, 2009 Jeg malte benga lakk oppå ovatrol, men det sprakk(kanskje ovatrolen skulle tørket lenger? Etter mye forskning så har jeg funnet ut at de fleste anbefaler syregrunning, kanskje noen har et komplett program slik at jeg vet de sitter i hverandre
Tuttifrutti Skrevet Desember 10, 2009 Skrevet Desember 10, 2009 Dette har jeg tenkt å gjør er å: Sandblåse Vanlig brunox Epoxy grunning Hard lakk som tåler bedre steinsprut en vanlig lakk. Ifølge ett par kilder som har gjort dette før så skal dette holde veldig bra.
Fixfax Skrevet Desember 10, 2009 Skrevet Desember 10, 2009 Det eneste som er sikker er - en gang rust - alltid rust. man kan sveise og forebygge, men rusta vil alltid komme tilbake om det har vær rust før
plumbo79 Skrevet Desember 10, 2009 Forfatter Skrevet Desember 10, 2009 Hva med por-15 har noen erfaring med den?
Tuttifrutti Skrevet Desember 17, 2009 Skrevet Desember 17, 2009 Har nå snakket lenge med onkelen min som er lakerer å han sier at Syre grunning IKKE er tett. Epoxy grunning derimot er tett og det er dette bilene blir levert orginalt med. Eksempel så er en fremskjerm ofte kun lakket på utsiden og insiden er grunnet med epoxy grunning. Visst ikke epoxy grunningen var tett så tror jeg neppe bilprodusentene villa brukt epoxy grunning uten form for noe lakk på slike steder som jeg nevnte over. Beste visst du skal ha det tett og for å forindre at rusten skal komme tilbake er å først sandblåse godt, rengjør godt å sørge for at der ikke er noe fuktighet eller ureinheter. Epoxy grunning. Lakk. Gjerne klarlakk men dette er egentlig ikke nødvending. Klarlakken er heller ikke tett, den er bare som ett beskytene lag for fks steinsprut.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå