Aroid Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 http://www.bmwccn.no/nor/kapittel1/m/index.htmHer står det litt om e28 motoren. Mvh Gunnleif jo også? det står 218hk og 310nm. men det er 223hk og 340nm men hva står det på din bil da? 523? 2.5liter med 170hk som er egentlig 183hk.. bmw sett ned hk i papirer for at avgiftan skal bli mindre. en M535 har i komp 10,0:1 og E34 535 har 9,0:1 det sei alt! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bmweee Skrevet Februar 16, 2008 Forfatter Share Skrevet Februar 16, 2008 nei, skal ikkje ha noke 745i motor i e30 tenker eg, der blir det i så fall 2.5 bygd til 2.7 sugemotor, eller så går vi rett på sak med en m5 motor:P Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Balltre Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 Lurer på om det er noen forskjeller på m535i motorene fra e28 og de vanlige 535i motorene man finner i e34?Er e34 motoren mer driftsikker?.. lurer nemlig på å bytte ut 745i motoren i e34'en til fordel for en 535i motor..men ville da kanskje ha m535i motoren siden den har noen ekstra hk å signere med liksom:P Forskjellen mellom E28 og E34 3,5: forskjellig blokk (oljekanaler til oljefilterhus, motorfeste eksosside), forskjellig topp (større ventiler og kanaler på innsugssiden på E34), forskjellige stempel (10,0:1 uten kat og 8,0:1 med kat. for E28. 9,0:1 med kat og 9,2 uten kat. for E34), forskjellig oljefilterhus, forskjellig driving av oljepumpen, forskjellig motorstyring (E28: M1.0, E34 M1.1/1.3). osv. Gamle uten kat.: 218hk Gamle med kat.: 185hk Nye uten kat.: 220hk Nye med kat.: 211hk Den nye motoren har en mere stabil motorstyring og gir mere effekt uten kat./evt enda mere med de gamle stempelene. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aroid Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 for dem som har E28 535 uten kat kan sett på motorstyring fra E34 på den motoren. da får man veldi sprek motor. siden man øker kompen fra 9,0:1 til 10,0:1 som E28 535har. også toppen i fra E34 over på E28. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bmweee Skrevet Februar 16, 2008 Forfatter Share Skrevet Februar 16, 2008 akuratt, så visst eg da bruker topp, motorstyring fra e34 så vil eg øke effekten på e28 535i fra det originale 218/223 hk? hørtes jo spennende ut;) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aroid Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 akuratt, så visst eg da bruker topp, motorstyring fra e34 så vil eg øke effekten på e28 535i fra det originale 218/223 hk?hørtes jo spennende ut;) øker nok meir. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bmweee Skrevet Februar 16, 2008 Forfatter Share Skrevet Februar 16, 2008 ja, men ser jo en kar som skreiv her tidligere at 535i motoren egentlig har 223 hk men bmw sier 218 pga avgifter og noe dill der.. men disse kammene som koed selger under "tuning dele" er det noe tess? kan man hente noe ut med dem? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aroid Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 ja, men ser jo en kar som skreiv her tidligere at 535i motoren egentlig har 223 hk men bmw sier 218 pga avgifter og noe dill der..men disse kammene som koed selger under "tuning dele" er det noe tess? kan man hente noe ut med dem? den karen er meg. ja 223hk er det i en M535 og 535 har 218hk. det er ikke samma styrenhet på 535 og M535. ikke samma LMM heller. Kammen fra koed veit jeg ingenting om. kan får mindre effekt på lav turtall og høyre effekt på høyere turtall. opp til hvordan hjernen er programert. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bmweee Skrevet Februar 16, 2008 Forfatter Share Skrevet Februar 16, 2008 haha;) jasså, oki, "her følger vi med":P men men, noen andre plasser man finner sugemotor trim til 535i motorene? er ikkje så sugen på turbomating lenger liksom:P Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnleif Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 Det med m30 motoren var jeg ikke klar over. Jeg visste det med 39. Men man lærer så lenge man lever Mvh Gunnleif Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnleif Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 Det med m30 motoren var jeg ikke klar over. Jeg visste det med 39. Men man lærer så lenge man lever Mvh Gunnleif Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Balltre Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 ja, men ser jo en kar som skreiv her tidligere at 535i motoren egentlig har 223 hk men bmw sier 218 pga avgifter og noe dill der..men disse kammene som koed selger under "tuning dele" er det noe tess? kan man hente noe ut med dem? den karen er meg. ja 223hk er det i en M535 og 535 har 218hk. det er ikke samma styrenhet på 535 og M535. ikke samma LMM heller. Kammen fra koed veit jeg ingenting om. kan får mindre effekt på lav turtall og høyre effekt på høyere turtall. opp til hvordan hjernen er programert. Da har du nok sett hk-tall som bruker en annen måleenhet enn vår DIN. Alle har 218hk DIN. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aroid Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 javell sjef. gidder ikke skriv det flere ganger. ka man regner ut på eks 323 og 523. står i svart og hvit at det er 170hk dem!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
knut_olestad Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 Du bør kanskje legge ved noe dokumentasjon på det du skriver, du vet jo hvor flinke vi er å kverulere Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Balltre Skrevet Februar 16, 2008 Share Skrevet Februar 16, 2008 javell sjef. gidder ikke skriv det flere ganger.ka man regner ut på eks 323 og 523. står i svart og hvit at det er 170hk dem!! I stedet for å blande inn ti år nyere motorer og forsikringsforholdene til disse bør du forklare hvorfor M535i har mere effekt enn den PIP SAMME 535i. Styreenhet og lmm? Host opp noen delenr. som er spesifikt for M535i. Eller du kan la være, for det eneste som er spesifikt med M535i er den urstygge plastikken. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå