Frode_E30 Skrevet Januar 13, 2009 Skrevet Januar 13, 2009 Hmm, gøy at effekten øker hele veien til 6600rpm! Men hvorfor regner dere 17,5% drivlinjetap??? Vi regner 10% på dynapack som standard..
Kimmit Racing Skrevet Januar 13, 2009 Forfatter Skrevet Januar 13, 2009 regner 15% pga den store diffen.det er alltid ett diskusjonstema hvor mye drivverktap man har.
Frode_E30 Skrevet Januar 13, 2009 Skrevet Januar 13, 2009 regner 15% pga den store diffen.det er alltid ett diskusjonstema hvor mye drivverktap man har. Er det "210" diffen du har? Ja det vil alltid være mye diskusjon rundt det temaet. VS sin motorbenk er genske streng, den viser like mange hk som en dynapack viser hjulhk!
Kimmit Racing Skrevet Januar 13, 2009 Forfatter Skrevet Januar 13, 2009 det er M5 e28 diffen som er på den.
turboxs Skrevet Januar 13, 2009 Skrevet Januar 13, 2009 regner 15% pga den store diffen.det er alltid ett diskusjonstema hvor mye drivverktap man har. Er det "210" diffen du har? Ja det vil alltid være mye diskusjon rundt det temaet. VS sin motorbenk er genske streng, den viser like mange hk som en dynapack viser hjulhk! kan jeg legge på 10% på min motor siden jeg har bremsa hos vs da. Nei jeg tror ikke det er riktig å si at vidar sin er streng. Heller at den er riktig og dynapack`en er snill Nei det er nok riktig å trekke ifra på dynapacken. Hvis ikke så har isåfall jeg 898.7 hk og 1078 nm.....
Frode_E30 Skrevet Januar 13, 2009 Skrevet Januar 13, 2009 Hehe, ja om VS sin er streng eller om dynapack er snill det er ikke lett å si;) Men rart det er så mye forskjell egentlig....
Kimmit Racing Skrevet Januar 13, 2009 Forfatter Skrevet Januar 13, 2009 her begynner det evige bremsebenk temaet igjen:-) en ting jeg vet er at Autokvikk har den bremsebenken som er godkjent innenfor bil industrien..så da er den ihvertfall ganske nøyaktig:-)
Vollan Skrevet Januar 13, 2009 Skrevet Januar 13, 2009 Fått igjen blokka di? - pling på hvis du trenger hjølp
Kimmit Racing Skrevet Januar 13, 2009 Forfatter Skrevet Januar 13, 2009 Fått igjen blokka di?- pling på hvis du trenger hjølp den var her, kommer imorgen igjen:-)måtte ta den med tilbake pga ett glemt olje underspylingshull
336mik Skrevet Januar 14, 2009 Skrevet Januar 14, 2009 Drivhjuls tap har ingen fasit. Ser bare på mine bremsepapirer,så får kurven et hopp(ved retardering) når fatter`n hoppa ut av bagasjen.Bare lufttrykket i dekkene vil påvirke dette. Må forøvrig si at jeg gleder meg til å høre lyden i denne m20 bigblock`n.
Vollan Skrevet Januar 14, 2009 Skrevet Januar 14, 2009 den var her, kommer imorgen igjen:-)måtte ta den med tilbake pga ett glemt olje underspylingshull Ok, sånt kan skje. Skal du i garasjen en tur idag så send en melding, så skal je ta meg en tur
|Ole| Skrevet Januar 16, 2009 Skrevet Januar 16, 2009 Veit du tar bilder Kim, så bare og opptadere! Seie eg og,
Kimmit Racing Skrevet Februar 18, 2009 Forfatter Skrevet Februar 18, 2009 hva vil dere se bilde av folkens??
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå