Ola. Skrevet Mai 4, 2008 Skrevet Mai 4, 2008 Hehe f*** må sveise om greinrøret til t6 jeg da så jeg kan putte på gt42 Neida stå på du, jeg bruker oxo gt4088 og den holder i mer en bøtter å spann for meg. vi har nesten identisk oppsett på motoren så greit og vite sånn ca hva jeg kan forvente meg. har ikke planer om ta ut mere en 600 på e21 min men bygget for mere. Lykke til ser iallefall jæsklig bra ut. mvh /K Takker du får komme hjem til meg for en prøvetur så du ser hvor hissige desse m20 motorene er.dette er helt noe annet enn m50 det kan jeg si med engang:-) hadde som mål 600hk før bremsing jeg også.men da første pullet viste 599hk da var ballen igang:-) Gratulerer!! Kan du legge ut bremsepapiret, så jeg får se kurven på hk og nm? Har tungt for å forstå at en M20 er bedre på noen som helst punkt, enn en M50 med samme påkost/mods, men hører gjerne argumentene dine
Niklas Skrevet Mai 4, 2008 Skrevet Mai 4, 2008 Har et punkt til deg Ola: Lyden! Fine tall, og fint bygge Kimmit Sport! Hehe f*** må sveise om greinrøret til t6 jeg da så jeg kan putte på gt42 Neida stå på du, jeg bruker oxo gt4088 og den holder i mer en bøtter å spann for meg. vi har nesten identisk oppsett på motoren så greit og vite sånn ca hva jeg kan forvente meg. har ikke planer om ta ut mere en 600 på e21 min men bygget for mere. Lykke til ser iallefall jæsklig bra ut. mvh /K Takker du får komme hjem til meg for en prøvetur så du ser hvor hissige desse m20 motorene er.dette er helt noe annet enn m50 det kan jeg si med engang:-) hadde som mål 600hk før bremsing jeg også.men da første pullet viste 599hk da var ballen igang:-) Gratulerer!! Kan du legge ut bremsepapiret, så jeg får se kurven på hk og nm? Har tungt for å forstå at en M20 er bedre på noen som helst punkt, enn en M50 med samme påkost/mods, men hører gjerne argumentene dine
Ola. Skrevet Mai 4, 2008 Skrevet Mai 4, 2008 Lyden lager en selv, avhengig av hvordan man bygger, og hva man bruker 4v teknikken i m50 overgår 2v i m20 hvilken dag som helst i min lærebok (for de mindre forståelsesfulle, jeg har respekt for dette bygget, jeg stusset bare på utsagnet m50 vs m20 ) Har et punkt til deg Ola:Lyden! Fine tall, og fint bygge Kimmit Sport! Hehe f*** må sveise om greinrøret til t6 jeg da så jeg kan putte på gt42 Neida stå på du, jeg bruker oxo gt4088 og den holder i mer en bøtter å spann for meg. vi har nesten identisk oppsett på motoren så greit og vite sånn ca hva jeg kan forvente meg. har ikke planer om ta ut mere en 600 på e21 min men bygget for mere. Lykke til ser iallefall jæsklig bra ut. mvh /K Takker du får komme hjem til meg for en prøvetur så du ser hvor hissige desse m20 motorene er.dette er helt noe annet enn m50 det kan jeg si med engang:-) hadde som mål 600hk før bremsing jeg også.men da første pullet viste 599hk da var ballen igang:-) Gratulerer!! Kan du legge ut bremsepapiret, så jeg får se kurven på hk og nm? Har tungt for å forstå at en M20 er bedre på noen som helst punkt, enn en M50 med samme påkost/mods, men hører gjerne argumentene dine
|Ole| Skrevet Mai 5, 2008 Skrevet Mai 5, 2008 Kimmit: Stiller med min originale 325 og, bare på gøy Blir nokk drag mellom meg å en kompiss. Originale med chip og effektanlegg begge 2...:=)
|Ole| Skrevet Mai 5, 2008 Skrevet Mai 5, 2008 Blir arti å sjå E30 deres på nært hold, såg den på rudskogen i fjord? Kan det stemme? Den er iallefall bortimot det kuleste eg har sett, skulle gjerne fått sett nedi motor rommet til helga?
Kimmit Racing Skrevet Mai 5, 2008 Forfatter Skrevet Mai 5, 2008 Blir arti å sjå E30 deres på nært hold, såg den på rudskogen i fjord? Kan det stemme?Den er iallefall bortimot det kuleste eg har sett, skulle gjerne fått sett nedi motor rommet til helga? er den ja klart du skal få se under panseret,skulle bare mangle det:-) eneste er at den fortjener ett strøk med lakk(men det kommer)
|Ole| Skrevet Mai 5, 2008 Skrevet Mai 5, 2008 Det er da snakk om gamle biler her, kan ikkje forvente att alt skal vere strøkent, iallefall ikkje eit sånt bygg som er utsatt for MASSE steinsprut å lignende på bane! Gleder meg som en unge til å sjå
Ola. Skrevet Mai 5, 2008 Skrevet Mai 5, 2008 La meg gjette, den spinner løs ganske lett irundt 5000rpm? Litt smal kurve, men det blir ofte slik når en jakter på de store tallene.. Hadde du grei effekt under 4000rpm da? slik at den er kjørbar til annet enn full gass og?
LianLi Skrevet Mai 5, 2008 Skrevet Mai 5, 2008 Å dæven, den kurva var rimelig bratt ^^ Hvordan er lyden av en m20 på 8000rpm da? min m20b20 synes jeg holder på å eksplodere ved 6500rpm
Kimmit Racing Skrevet Mai 5, 2008 Forfatter Skrevet Mai 5, 2008 La meg gjette, den spinner løs ganske lett irundt 5000rpm? Litt smal kurve, men det blir ofte slik når en jakter på de store tallene.. Hadde du grei effekt under 4000rpm da? slik at den er kjørbar til annet enn full gass og? den har faktisk ganske flott register før 4000 omdr.meget kjørbar
Kimmit Racing Skrevet Mai 5, 2008 Forfatter Skrevet Mai 5, 2008 Å dæven, den kurva var rimelig bratt ^^Hvordan er lyden av en m20 på 8000rpm da? min m20b20 synes jeg holder på å eksplodere ved 6500rpm lyden er helt ubeskrivelig deilig....extra nydelig med wg som går i det frie
|Ole| Skrevet Mai 5, 2008 Skrevet Mai 5, 2008 hmm, har ikkje vert borti wg som går i det frie? kva gjer man da? bore man?
oddis Skrevet Mai 5, 2008 Skrevet Mai 5, 2008 hmm, har ikkje vert borti wg som går i det frie? kva gjer man da? Da beundrer man stikkflammen som kommer ved gass-oppslipp Wastegate kjøres ut i ekstern (kort/eller ingen) utgang, altså ikke samkjøres med resten av eksos. = Golyd. Du skal ikke på Vålerbanen på søndag da Kimmit? Da er det "licence day" for drifting!
|Ole| Skrevet Mai 6, 2008 Skrevet Mai 6, 2008 hmm, har ikkje vert borti wg som går i det frie? kva gjer man da? Da beundrer man stikkflammen som kommer ved gass-oppslipp Wastegate kjøres ut i ekstern (kort/eller ingen) utgang, altså ikke samkjøres med resten av eksos. = Golyd. Du skal ikke på Vålerbanen på søndag da Kimmit? Da er det "licence day" for drifting! Du har ikkje eit bilde å vise til?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå