|Ole| Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 Blir morro å sjå, skal ikkje ned men kjem vel på film rekne eg med Skulle egentlig ned med min, men har funne sinnsjukt med rust i demper tårnet framme på venstre side sett fra fører huset...
Ola. Skrevet August 14, 2008 Skrevet August 14, 2008 86 hk på 3000rpm he he, når begynner den og lade på? Ser ut til at den begynner å lade rundt 3200, å har fullt trykk på 4500 Det er ikke såå ille pris å måtte betale for å oppnå slik effekt egentlig.. Men kammen burde nok vært endret (evnt bare flyttet), så den hadde dratt litt lengre på turtall.. Ser ut til at registeret er litt kort?
E36Cab1 Skrevet August 14, 2008 Skrevet August 14, 2008 Korleis vart forskjellen med .96 til .81 eksoshus på responsen,veldigt merkbart? Korleis var baktrykket egentlig med .81 hus?
Kimmit Racing Skrevet August 14, 2008 Forfatter Skrevet August 14, 2008 86 hk på 3000rpm he he, når begynner den og lade på? Ser ut til at den begynner å lade rundt 3200, å har fullt trykk på 4500 Det er ikke såå ille pris å måtte betale for å oppnå slik effekt egentlig.. Men kammen burde nok vært endret (evnt bare flyttet), så den hadde dratt litt lengre på turtall.. Ser ut til at registeret er litt kort? hadde fullt på 4000 omdr. Turboen vart litt for liten.kjører med PPF Z58 kammen og den syntes eg var mye dårligere enn den jeg hadde laget målene på selv.men vart annbefalt av flere og PPF selv og ta den kammen.hadde fått lengre register med min egen.PPF kammen er laget for ketchup effekt og sene ladetrykk vi endret kammen en del.men mye av effekt tapet her ligger på at turboen vart litt liten på topp effekt.men eg var nyskjerrig på denne turboen og måtte bare prøve den:-) det var ikke tegn til baktrykk
Kimmit Racing Skrevet August 14, 2008 Forfatter Skrevet August 14, 2008 86 hk på 3000rpm he he, når begynner den og lade på? tviler på at du har noe mer:-)skal en ha mere effekt på så lite omdr så må man ha liten turbo,men da mister mye effekt på topp
Kimmit Racing Skrevet August 14, 2008 Forfatter Skrevet August 14, 2008 Korleis vart forskjellen med .96 til .81 eksoshus på responsen,veldigt merkbart? Korleis var baktrykket egentlig med .81 hus? er så dårlig med veifeste med 96 huset var den mere eksplosiv.men er mere kjørbar med 81 huset
325ixturbo Skrevet August 14, 2008 Skrevet August 14, 2008 86 hk på 3000rpm he he, når begynner den og lade på? tviler på at du har noe mer:-)skal en ha mere effekt på så lite omdr så må man ha liten turbo,men da mister mye effekt på topp he he tror nokk ikke det nei, prøvde du nyturboen med begge kammene? og hvordan kaminnstilling funka best? tenker på antal grader på kamhjulet,
Kimmit Racing Skrevet August 14, 2008 Forfatter Skrevet August 14, 2008 Hvilken motor blir det nå da? dette forblir litt hemmelig når det gjelder kam innstillinger
325ixturbo Skrevet August 14, 2008 Skrevet August 14, 2008 he he, får jeg vite det vist jeg skulle tenke på å kjøpe motoren din da
Kimmit Racing Skrevet August 14, 2008 Forfatter Skrevet August 14, 2008 Bygg værsting m30 nå da! har en 3.5 hartge stående som eg tenkte og "pine"litt
Kimmit Racing Skrevet August 14, 2008 Forfatter Skrevet August 14, 2008 he he, får jeg vite det vist jeg skulle tenke på å kjøpe motoren din da he he.da er det are og ta av toppdekslet og lese av
336mik Skrevet August 14, 2008 Skrevet August 14, 2008 Hartge er jo et godt alternativ hvis du ikke skal gå for en M-Power motor.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå