bbmw Skrevet April 30, 2010 Skrevet April 30, 2010 denne skal være klar om 3 uker.. Noe fremgang?? Bilder!! \:D/
Kimmit Racing Skrevet April 30, 2010 Forfatter Skrevet April 30, 2010 jepp er fremgang..er bilder på ksr forumet
bbmw Skrevet Mai 1, 2010 Skrevet Mai 1, 2010 Der inne var det mer liv ja Satt noen dato for hvor tid den skal være ferdig? Kommer du på BMW dagene i mai?
Kimmit Racing Skrevet Mai 1, 2010 Forfatter Skrevet Mai 1, 2010 motor blir trolig solgt når den er bremsa..skal sette nedi en original motor
M3 Yngve Skrevet Mai 1, 2010 Skrevet Mai 1, 2010 Gromt prosjekt dette. S14 motor på 10500 rpm, det blir tøff lyd det.
Kimmit Racing Skrevet Mai 1, 2010 Forfatter Skrevet Mai 1, 2010 Gromt prosjekt dette. S14 motor på 10500 rpm, det blir tøff lyd det. ja tror at det kan bli grom låt i den virker alt bra så varver vi mer
|Ole| Skrevet Mai 1, 2010 Skrevet Mai 1, 2010 Gromt prosjekt dette. S14 motor på 10500 rpm, det blir tøff lyd det. ja tror at det kan bli grom låt i den virker alt bra så varver vi mer Du eige ikkje vet Kim
THORSEN MOTORSPORT Skrevet Mai 1, 2010 Skrevet Mai 1, 2010 hørres tøft ut:)kjøra dalende ladetrykk då elle??
Kimmit Racing Skrevet Mai 1, 2010 Forfatter Skrevet Mai 1, 2010 hørres tøft ut:)kjøra dalende ladetrykk då elle?? ja eg tror ikkje at vi skal kjøre samme ladetrykk som vet 8000 feks..da må vi begynne og plukke deler bak eksosen og rundt bilen..får bare håpe at turboen orker litt
THORSEN MOTORSPORT Skrevet Mai 1, 2010 Skrevet Mai 1, 2010 ok av erfaring så e vel kansje baktrykke sky høgt på så høyt turtall vis ikkje dåke har veldig stort eksoshus??eller??
Kimmit Racing Skrevet Mai 2, 2010 Forfatter Skrevet Mai 2, 2010 ok av erfaring så e vel kansje baktrykke sky høgt på så høyt turtall vis ikkje dåke har veldig stort eksoshus??eller?? vi skal kjøre med 64 hus først..så har vi ett på 81 med også under bremsing..men er mest ute etter en bil med mye respons/turtall.blir spennende og prøve den 5862 turboen.vi er ikkje ute etter mye ladetrykk..men rundt 550 hk i motor..så det burde være greit og lage en motor med langt register her.men vi vurderer og bygge en 2.7 suge motor i denne og satse på rundt 350-400hk
THORSEN MOTORSPORT Skrevet Mai 2, 2010 Skrevet Mai 2, 2010 eg hadde ein garett 3076r på sist s14 motoren min og den hadde 2,5 i baktrykk på 1,5 i ladetrykk.motoren brå snudde på rett over 7000.vi prøvde og justere kammer men var fortsatt formykje baktrykk.virker som dei tåler veldig stort eksoshus desse motorene.og lader tidlig uasett.gler meg til og sjå resultatet kommet til og bli synnsykt rått om dåke klarere og kjøre så mykje turtall
Kimmit Racing Skrevet Mai 2, 2010 Forfatter Skrevet Mai 2, 2010 eg hadde ein garett 3076r på sist s14 motoren min og den hadde 2,5 i baktrykk på 1,5 i ladetrykk.motoren brå snudde på rett over 7000.vi prøvde og justere kammer men var fortsatt formykje baktrykk.virker som dei tåler veldig stort eksoshus desse motorene.og lader tidlig uasett.gler meg til og sjå resultatet kommet til og bli synnsykt rått om dåke klarere og kjøre så mykje turtall ja vi får se hvordan den takler det..blir det for mye mottryk så får vi finne frem noen nye eksoshus hus.planen var at den bare skulle varve rundt 7500..men nye planer ble gjort...
|Ole| Skrevet Mars 14, 2012 Skrevet Mars 14, 2012 Høyre denne skal bremses på nytt imorgen. EDIT: Utsatt ei veke pga sjukdom...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå