MikaelR Skrevet April 9, 2008 Skrevet April 9, 2008 Ja hviss jeg blir ferdig med e30 turboen så stiller jeg gjerne opp Fått tak i hjærne til bil??
Frode_E30 Skrevet April 9, 2008 Skrevet April 9, 2008 Ja hviss jeg blir ferdig med e30 turboen så stiller jeg gjerne opp Fått tak i hjærne til bil?? Ja men d va litt vanskeli å få lest av trigger når man har custom svinghjul uten de originale hulla i... Skal bruke 60-2 trigger foran istedet.
Frode_E30 Skrevet April 9, 2008 Skrevet April 9, 2008 Æ kan lakke svart, men også andre farge Turbo oppsettet er godt får 400hk, men noe særlig mere enn 300hk på org råder å stempler blir for mye morro bare ^^ Turbo er jo ikke juks, så sinnsykt dyrt å trimme suge motor så 400hk i m20b25 går jo uten turbo, diesel veiv å dyyyre topper, borring, grom eksos osv osv.. meeen turbo er billigere 400hk uten turbo eller kompressor?? Du drømmer.. 300 turbo hk på original bunndel fungerer supert det! http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3 ... t=overkill
S.Hafsmo Skrevet April 9, 2008 Skrevet April 9, 2008 Problemet er vel at etter en stund blir du lei av 400 hk og må ha 500, 600 osv ser ikke på det som et problem!
Dan Skrevet April 9, 2008 Skrevet April 9, 2008 "Problemet" jeg siktet til var av den økonomiske sorten. Så blir fort dyrt det og. Men moro er det uten tvil
JoCCe Skrevet April 9, 2008 Skrevet April 9, 2008 Awww er så porno den m3'n du linka til dan Liker felgene å (A) hehee Mnja 400hk var kansje å ta litt kraftig i da, det æ skulle fræm t at suge hk e dyr Ser heller ikke problemet dan? Bortsett fra at det kommer til å gå noe sykt mye penger når man først begynner, turbo, girkasse, diff, nytt motorbygg, bur, understell osv osv Men er jo så morro Beste jeg vet er å holde på å koke sammen div greier til jeg blir fårnøyd å så ut å kjøre litt Så håper e30 får litt oppmerksomhet når den blir ferdig Fått den grunna idag så
Frode_E30 Skrevet April 9, 2008 Skrevet April 9, 2008 Dan: er det m3 2.3 eller 2.5 du har? Forrige sommer hadde jeg en 318is med 86mod 2.3 s14 motor. Den var chippa og så kjørte jeg med 3.64 diff istedet for 3.25. Det gikk temmelig bra..
Dan Skrevet April 10, 2008 Skrevet April 10, 2008 Standard 2.3 ja. 2.5 er kun i Sport Evo. Det er ikke så mye hk i disse motorene, men er karakteristikken som jeg har sansen for. Det er respons med en gang, både på motor og gir som igjen gjør veldig mye for kjøreopplevelsen Har hørt at du ikke bør klusse for mye med hjernen til en original E30 M3 da den er ganske optimal fra før av. Har du gjort motor oppgraderinger kan det derimot være på sin plass. Men var sikkert gøy det ja
Dan Skrevet April 10, 2008 Skrevet April 10, 2008 phø!!! bi æ nøtt å overlad nu med en gang? Skal du låne batteriladeren min? Hehe, neida. Turbo er moro det, så gleder meg til å ta en titt på disse bilene Når det gjelder den blå M3'n jeg linka til så er det en personlig favoritt. Aaaaltfor kort klipp. 14-15 timer er sånn passe. Sånn høres en M3 med karboninnsug ut. Rått! Lyden er halve opplevelsen
plugg69 Skrevet April 10, 2008 Skrevet April 10, 2008 ta no å klem ihop et treff i saltdalen eller på mo eller nå, sånn at vi sør i nordland og kan va mæ.. gira som fan e..
JoCCe Skrevet April 10, 2008 Skrevet April 10, 2008 I Saltdal??? kafan Heller me på ett skikkeli treff på mo æ (A) Møter sikkert flere bimmers folk på mo treffet sku æ tru Kunne jo lagt ut bilder av bilene våre her i tråden, slik at vi vet hvem som er hvem der nede? Dan kjenner man igjen om han kommer i M3'n Stuff04 tror jeg å man legger merke til
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå