Rar lyd i turbo motor

[|Ole|]

Når eg starter bilen kakler den litt eit øyeblikk, når eg kjem på 3000 omdreininger å holde gassen jamt kakler den litt, men med engang eg gjer full gass kakler den...kva kan det vere ??

Bmw e30 320 Turbo

[|Ole|]

bump

[Ron]

på tomgang? altså når du ikke kjører..

Da høres det ut som rådebank..

Ikke min motor derre,men tok 2 sett med rådelager på

S13`n min. lyden høres best mellom 1500-2500

rpm,uten motstand,slik du beskriver.

[|Ole|]

på tomgang? altså når du ikke kjører..

Da høres det ut som rådebank..

når eg kjøre og, tvile på det er rådebank, for det er snakk om 1 sek eller.no på oppstart og når eg kjøre, fra 1700 til 2000 omdreininger

[|Ole|]

bump

[|Ole|]

ingen??

[|Ole|]

(det ryker og litt av filtere som står istedenfor veivhus ventilasjonen)

[|Ole|]

bump!!!

[ehrnst]

slukker oljetrykkslampa med en gang du fyrer. At det ryker av veivhusen er nå normalt

sikker på at den går på alle syl over hele registeret?

[|Ole|]

slukker oljetrykkslampa med en gang du fyrer. At det ryker av veivhusen er nå normalt

sikker på at den går på alle syl over hele registeret?

korleis finne eg ut om den går på alle sylinderne over heile registeret da??

[Frode_E30]

Godt mulig at du har rådebank..

[Morty999]

tipper tenningsbank jeg.. når du gir på også?

er for lite suppe for den da.. da kan du rase når som helst.. ikke bra å kjøre med

[Ron]

tipper tenningsbank jeg.. når du gir på også?

er for lite suppe for den da.. da kan du rase når som helst.. ikke bra å kjøre med

Du hører ikke tenningsbank når du starter bilen,men når den jobber tungt,altså får mye motstand.

[Ron]

Når eg starter bilen kakler den litt eit øyeblikk, når eg kjem på 3000 omdreininger å holde gassen jamt kakler den litt, men med engang eg gjer full gass kakler den...kva kan det vere ??

Bmw e30 320 Turbo

ser du har forandret tekst..

Nå er jeg helt sikker på at det er rådebank!

Ta det før det går for langt,da må du slipe veiv osv..

Heng opp motor der den står,2"-8 over tårnhus funke,

elefantjekk er det beste. Så tar du av travers,å bunnpanne.

Da kan du bytte lager mens motoren står i.

Er ikke så fryktelig mye jobb.

Når du har demontert,så kjenn på veiva,der du har ett rassert lager.

om du ikke kjenner stripa med neggel,så er det bare å montere

i hop igjen.

Legger med bilde av ett bra,å ett dårlig lager.

[|Ole|]

ikkje verre altso? takker

men spm er, kan det vere fleire lager som er traspa???

Det var foresetn tenningsbank som gjorde til att dette skjedde tipper eg...hørte en sånn knitre lyd når turtallet var nesten på topp...