Rådelager skifte!

[|Ole|]

Eg rekner med att det er like greit å skifte alle rådelagera når man først holde på???!

[Nygaard]

Skal du først overhale motoren er det ikke store kostnaden og bytte veiv og rådelager i samme slængen:)

[|Ole|]

men det er rådelager eg må skifte når eg har rådebank??

[|Ole|]

eller er det veiv lager??

[Viko]

Har du råde bank, må du skifte råde lager ja, seier seg selv.

Men ville sjekka veiven og.

[|Ole|]

takker, seier seg selv?? gjer ikkje det for en nybegynner, i og med att rådene faktisk er satt sammen med både veiva og stempel...

[Viko]

takker, seier seg selv?? gjer ikkje det for en nybegynner, i og med att rådene faktisk er satt sammen med både veiva og stempel...

Ok, kort fortalt:

Rådelager, er det lageret som står inni veivstaken med stempel, kalla råde.

Veivlager/rammelager er del lageret som går rundt veiven og montert i blokk.

Lagerene er delte, men skifter begge.

Men har du fått rådebank, ville eg sjekka veiven, det er lett for å få striper i den vist eit lager er gått.

[|Ole|]

takker :=)

[Ron]

Den enkle måten er den jeg forklarte deg i en tidligere tråd..

Det er ikke den beste måten,men den enkle.

Husk at alt må være rent å ryddig når du holder på med dette,smør inn lager med ett tynt lag olje når du setter sammen igjen.

Det med striper er viktig,om du kjenner Stripene,da må du enten slipe veiva,koste ca 1500 kr,eller skaffe ny. Problemet er at det ikke er sikkert det blir bra om du montere sammen med ei dårlig veiv.

[Bonden]

Du må kontrolere lagerklaringen din når du bytter ut deler som veiv/rådelager.Dette må også gjøres hvis du må slipe om veiva og kjøpe overdim lager.

[|Ole|]

kontrollere lager klaring?? får eg ei nermere forklaring??

[Balltre]

Bruk Plastigage.

[|Ole|]

Bruk Plastigage.

nermere forklaring på kva det er? det hadde vert fint takk...

[Balltre]

Google er sikkert din venn også.

[|Ole|]

kor lang tid pleier man å bruke på å skifte rådelager?? nokken som har erfaringer å dele med meg??