Min nye bruktbil E46 318iT

[Psyfoon]

Kjøpte meg ny bruktbil for en stund siden. Har ikke fått tatt noen skikkelige bilder før nå, så da legger jeg ut en del siden dere er så glad i bilder

Bilen er en 2002mod 318i Touring facelift med 2.0 143hk motoren. Bilen har gått 128.000km. Kjøpte den brukt hos forhandler. Fargen er orientblå met. utstyrslista er følgende utover standardutstyr:

226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS

249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL

279 LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 45

302 ALARM SYSTEM

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR

386 ROOF RAIL

403 GLAS ROOF, ELECTRIC

428 WARNING TRIANGLE

431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE

435 WOOD TRIM

441 SMOKERS PACKAGE

473 ARMREST, FRONT

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

520 FOGLIGHTS

521 RAIN SENSOR

522 XENON LIGHT

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

550 ON-BOARD COMPUTER

650 CD PLAYER

661 RADIO BMW BUSINESS

676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM

710 M LEATHER STEERING WHEEL

785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS

818 MAIN BATTERY SWITCH

842 COLD CLIMATE VERSION

862 DEF.OF EXHAUST STANDARD I COC DATASHEET

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

888 DANISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET

896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION

Så langt må jeg si meg godt fornøyd med bilen. Den er herlig å kjøre, brukbart drag i motoren, deilig ratt og gode seter. Meget sportslig i forhold til min gamle originale 95 525td, for å si det sånn

Det jeg ikke liker så godt er f.eks. at fjæringen er litt vel hard/skarp på dårlige vinterveier og i hull, motoren synes jeg støyer en del høyt oppe i registeret og den høres litt anstrengt ut. Setene synes jeg burde gått å senke mer ned, selv med mine 1.74m på strømpelesten føler jeg at jeg sitter rimelig høyt oppe. Kan vanskelig forstå at en person på over 1.90 får nok takhøyde i denne bilen (ja, den har takluke).

I tillegg kommer armlenet for høyt oppe i forhold til min sittestilling og min høyde. Jeg synes ikke denne bilen er like avslappet å kjøre som min gamle E34 (men det er vel kanskje meningen også). Det føles mest naturlig å ha begge hendene på rattet for det meste.

En del mer hjulstøy i forhold til E34'en.

Ellers har jeg fått montert Supersprint rustfritt eksossystem og har planer om å anskaffe noen pene 17" eller 18" felger til sommerhjula etter hvert.

Og så til bildene:

[D.C.V]

ser ut som en veldig flott bil

[Psyfoon]

bump

[larserso]

Like fin her som på bmwccn.no Synes det ser ut som en veldig fin bil! Men ville nok tatt bort M-emblemet, i hvertfall da det ikke er M-tech. Sette på fine felger så er det tut og kjør spør du meg

Det med sittestilling må nok ha en sammenheng med E34'en for jeg føler jeg sitter veldig lavt i min egen når setet er helt nede.

Jeg liker å kjenne veien så synes det bra med stiv bil jeg da. Men så kjører jeg den heller ikke daglig.

[Psyfoon]

Takk for tilbakemelding ja. Får se hva jeg gjør med M-merket, det er jo klistret fast, redd for at lakken kan ta skade eller at det blir sittende limrester igjen. Dessuten synes jeg det gjør mye visuelt med hekken som ser litt "naken" ut uten emblemet. Et alternativ er jo selvfølgelig å feste et 318i merke der M-merket står, men vi får se..

Sittestillingen er nok vanesak, det samme med understellet. Det tar noen uker å bli skikkelig vant til en bil og jeg merker at jeg liker bilen bedre og bedre for hver dag

Kjørte faktisk min gamle E34 her om dagen, siden en kompis kjøpte den. Det var helt forferdelig! Tynt bussratt, tung clutch, ekstrem treg i forhold. Men komfortmessig synes jeg E34'en er et hakk foran. Men det ofrer jeg gjerne for 3'erens kjøreegenskaper

[larserso]

Litt fiskesnøre og sitrusrens før en polish gjør underverker om du vil ta bort merket. Tok selv bort 320d merket på min og det var enkelt å ta av og synes ikke at det har vært der. Er selvfølgelig en smakssak, men synes det blir litt feil med et M-emblem om det ikke er noe som er "M" ved bilen. (Altså M3, eller til nød M-tech. Ville ikke hatt M-emblem på min som er M-tech, men det er da også min smak )

Hvilke felger kunne du tenke deg for sommeren da?

[EirikL]

Flott bil du har, Arnstein! Enig i at du bør fjerne M-merket, men synes du burde få bort trelistene inni bilen også. Sånt hører hjemme i båter og gamle Jaguarer

[Psyfoon]

Det er jo M-tech sportsunderstell og M-tect ratt + girkule som er levert originalt på bilen, så det eneste som mangler for at det skal være en fullverdig M er eksteriørstylingen.

Egentlig er det jo feil at BMW leverer M-ratt og girkule på en bil uten M-pakke også, så egentlig burde jeg fjernet M-emblemene på ratt og girkule også da, for å være pertentlig her?

Felgene jeg ønsker for sommeren er M dobbelteke 68 i 17" som ble levert originalt med M-pakken på E46 facelift. Bilen kommer til å bli brukt mye på langkjøring og dårlig vei, så jeg ønsker å beholde litt komfort, derfor tror jeg ikke det blir større enn 17" i denne omgang.

[Psyfoon]

Flott bil du har, Arnstein! Enig i at du bør fjerne M-merket, men synes du burde få bort trelistene inni bilen også. Sånt hører hjemme i båter og gamle Jaguarer

Hehe, tror ikke det er noen interiørlister som passer bedre til den fargekombinasjonen på interiøret mitt enn nettopp de trelistene som er der. Er vel derfor disse leveres kun med hellbeige skinnpakken fra fabrikk. Har sett en tilsvarende med alu.lister og det så iallfall ikke fint ut

[larserso]

De felgene gjør seg veldig godt på den bilen synes jeg.

Er vel forskjell på M-tech understell og sportsunderstell med at M-tech understellet har noen stag som ikke er på vanlig sportsunderstell. Det ble jeg i hvertfall fortalt da jeg undersøkte dette ifbm. kjøp av bil.