beemerdude Posted March 11, 2008 Posted March 11, 2008 lurer på å bytte clutch på min 318is... er litt lei av at den slurer hver gang jeg akser og skal hive denj i gir og akse ut litt........ noen som her noe å anbefale??? Sinterclutch eller holder det med vanlig clutch?? vurderer turbokonvertering på den da...
sveinern2 Posted March 11, 2008 Posted March 11, 2008 lurer på det samme... låner litt tråden din, vist du har noe imot de send en pm så skal jeg slette den Mye koster de å skifte clutsh på verksted? sånn ca?
tolla Posted April 9, 2008 Posted April 9, 2008 Det er et sant helvette på de motorene... Drive og skifter clutch på min nå, og det værste med hele greia er at deter muttere bak på starteren... Og de ligger klin oppi i innsuget, jeg vil annbefale å skru av innsuget (husk nye pakninger) for da slipper du bedre til å holde mutterene på baksida, slik at de ikke går rundt når du skrur.... Ellers er det enkelt
BMW 2002 Fredrik Posted April 9, 2008 Posted April 9, 2008 Det er et sant helvette på de motorene... Drive og skifter clutch på min nå, og det værste med hele greia er at deter muttere bak på starteren... Og de ligger klin oppi i innsuget, jeg vil annbefale å skru av innsuget (husk nye pakninger) for da slipper du bedre til å holde mutterene på baksida, slik at de ikke går rundt når du skrur.... Ellers er det enkelt Støtter deg! heldigvis går det jo fort å få av innsuget! Tar du ikke av innsuget blir du å slite med to bolter i øverkant, i tillegg kan du slite med å få startmotoren helt på plass.... Du vil faktisk spare tid på å ta av innsuget...tro meg!
Dirty Posted April 9, 2008 Posted April 9, 2008 Det er et sant helvette på de motorene... Drive og skifter clutch på min nå, og det værste med hele greia er at deter muttere bak på starteren... Og de ligger klin oppi i innsuget, jeg vil annbefale å skru av innsuget (husk nye pakninger) for da slipper du bedre til å holde mutterene på baksida, slik at de ikke går rundt når du skrur.... Ellers er det enkelt Det Går trenger ikke demontere noe. må bare ha verkøy med vinkler på.
sveinern2 Posted April 9, 2008 Posted April 9, 2008 lurer på det samme... låner litt tråden din, vist du har noe imot de send en pm så skal jeg slette den sjekket litt... Bmw i ålesund skulle ha ca 8000 for jobben, mens et sjekkpunkt verksted skulle ha 5000
BMW 2002 Fredrik Posted April 9, 2008 Posted April 9, 2008 Det er et sant helvette på de motorene... Drive og skifter clutch på min nå, og det værste med hele greia er at deter muttere bak på starteren... Og de ligger klin oppi i innsuget, jeg vil annbefale å skru av innsuget (husk nye pakninger) for da slipper du bedre til å holde mutterene på baksida, slik at de ikke går rundt når du skrur.... Ellers er det enkelt Det Går trenger ikke demontere noe. må bare ha verkøy med vinkler på. Lurer svært på hvordan du klarer å holde den mutteren som er helt oppe bakom startmotoren når du skal skru sammen greia?? Går greit å skru av med MYE knoting, men å få det på er mye værre.
Dirty Posted April 9, 2008 Posted April 9, 2008 Må være smart å tenke smart. byttet på min , og siden jeg klarte det. er det nok ikke umulig. byttet faktisk starteren og da.
Bmw mann Posted May 27, 2008 Posted May 27, 2008 Må være smart å tenke smart. byttet på min , og siden jeg klarte det. er det nok ikke umulig. byttet faktisk starteren og da. enig her med dirtydicky. faktisk ganske "enkelt" om en bare har erfaring. å skru av innsug blir mer arbeid!
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now