Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Bruker mqan kvalitetsolje er det bare å kjøre 12000 eller SI og bytte olje og filter.

Har man som jeg brukt forskjellige oljer i "forsknings" øyemed, er det nødvendig å rense fordi man vil unngå at spes løftere tetter seg.

Hvilket Omega produkt tenkte du på?

Skrevet

Tenkte på og rense motoren med litt diesel eller omega sitt motor rengjørings produkt å så ha på Omega 917 "Pakningsfornyer" sammen men ny olje og filter. Dette er jeg utrolig fornøyd med :P Kurerte faktisk tikkinga i 325'n å :D

Skrevet

Kan ikke dy meg........! Er nok ganske OT, men, men.....!

Leser ofte i diverse forum om dette med oljeskift og om man skal bytte bare olje eller vica versa.

Det koster ikke mange kronene å bytte begge deler når man først tar seg bryet.

Dette blir som å dusje hver dag, men å bruke samme trusa.

Mange som skriver om overraskende lange skiftintervaller og det kan sammenlignes med å gå ukesvis, uten å skifte truse.

Som sagt; kunne ikke dy meg.

Skrevet
Kan ikke dy meg........! Er nok ganske OT, men, men.....!

Leser ofte i diverse forum om dette med oljeskift og om man skal bytte bare olje eller vica versa.

Det koster ikke mange kronene å bytte begge deler når man først tar seg bryet.

Dette blir som å dusje hver dag, men å bruke samme trusa.

Mange som skriver om overraskende lange skiftintervaller og det kan sammenlignes med å gå ukesvis, uten å skifte truse.

Som sagt; kunne ikke dy meg.

åå da var jeg heldig, jeg bruker boxer :D

Skrevet

enig me han og trusa.du må bytte filter å olje ,like viktig og små penger

bruk heller litt biligere olje viss ikke du har råd til filter.

uansett kor lite du kjører på eit år må du skifte minst to ganger i året

grunnet at det kommer vann i oljen gjennom kondensering i motoren.

viktigere med hyppige skifter enn alskens super oljer. å ikke ha

på såkalte rense produkter ikke anbefalt av bmw.

Skrevet

En liten digresjon her bare.

Jeg kjører stort sett bare "langkjøring", rolig og på lavt turtall. Jeg kan skifte olje og filter opptil 3 ganger før bilen kommer opp med at det er tid for oljeskift.

Slik jeg har forstått det så føler bilen på antall kaldstart osv for å finne ut neste intervall.

Spørsmålet er om mine oljeskift mellom skiftintervallene til bilen fører til at bilens intervall blir unormalt langt ? (tipper bilen kommer opp med skift på ca +/- 30 000km)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...